英国的“喷火”式和德国的FW190战斗机哪个更强?
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发布时间：2022-05-09 21:00
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时间：2023-10-19 13:58
制造公司
Focke Wulf Flugzeugbau GmbH
用 途
战斗机 1943年 单座 Fw190F3/R1
发动机
1*1700hp BMW 801D-2
最大速度
638KM/h
升 限
10000M
航 程
745KM
重 量
空重：3326Kg 正常起飞重量：4400Kg 最大起飞重量：4925Kg
外形尺寸
翼展：10.50M 长：8.95M 高：3.95M
军 械
2*MG151 20mm机炮 2*7.9mmMG17机* 250Kg炸 弹
简 介
Fw190是第二次世界大战中最好的战斗机。由著名的飞机设计师Kurt.Tank主持设计。在整个第
二次世界大战期间一共生产了20000余架。该机是决定德国空军战斗力和作战效率的重要因素。
Fw190计划来自两方面的需求。首先是德国空军加速扩大和德国空军部对今后战争的预测：在未来战争中需要不仅一种战斗机，仅依靠现有的Bf109,将不能保证在可预见的将来德国空军将具有领先的优势。 其次，根据情报分析，潜在对手的空军至少预研和装备了两种以上的现代化战斗机。所以，德国空军部拟定了新型战斗机研发的战技要求说明书，在1937年底下发到各飞机制造商。
在Kurt.Tank和Rudolf.Blaser领导下，一架使用星型气冷发动机、结构紧凑的小型战斗机设计完成。但是，在德国空军部中使用直列液冷发动机为战斗机最佳动力选择的观点占统治地位。*们认为：装星型气冷发动机将使飞机的迎风面积加大而使飞行阻力加大；由于机头截面积大而使驾驶员在起飞和降落时视线不佳；当时世界上已研制成功和正在研发的现代战斗机一般都是液冷发动机。由于这种偏见，Fw190计划被束之高阁，直到发生2个偶然的原因。
1、He100和He112飞机计划的受挫。He112Bs和He100D曾少量装备德国和罗马尼亚空军，He100D在装备时被重新命名为He113。不知道什么原因，德国试飞员中广泛流传着He113是“飞行员杀手”的说法，使He113的正式生产计划受挫。2、生产直列液冷发动机的主要供应商Junkers Daimler-Benz生产量无法满足所有飞机装备的要求。Daimler-Benz的发动机满足Bf109.Bf110飞机的需要已是问题。Junkers公司的Jumo-211发动机又必须首先保证生产He111.
在这种情况下，Fw190计划被重新提起。1939年春，原型机Fw190V1出厂。新飞机是一架低单翼、全金属结构、起落架可收放的飞机。装一台1550hp的BMW13918缸双排星型气冷发动机，比DB601或Jumo211大1/4。1939年6月1日，福克公司的首席试飞员Hans.Sander进行了首次试飞。试飞证明飞机的速度在4000M高度时达595KM/h，操纵性能优异。但发动机有过热倾向，即使在座舱里温度也达到55度；座舱密封有问题，发动机废气漏进舱里，使Sander不得不代上氧气面罩已免窒息。随即，对飞机进行了改进，在发动机前增加了一个十叶片的冷却风扇，并加大发动机整流罩开口后问题基本解决。
所以我个人认为 德国的FW190强
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时间：2023-10-19 13:58
喷火当时是英国性能最优异的战斗机,而FW109是当时现役德国空军装备最多的主力战斗机,美国二战最优秀的是P51野马
要知道,英国皇家空军的飞行员里有一半不是英国人,他们中间有美国志愿者,有波兰空军所有存活飞行员,还有其他各个欧洲*国家逃到英国的飞行员,其中有很多孤胆英雄驾驶喷火与FW109作战的英雄事迹,其实两者在技术和性能上差别并不大,关键是看飞行员战术和想象力.如果非要进行比较,那么德国人的科技和军事工业水平应该是当时其他任何国家都没有办法比较的
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时间：2023-10-19 13:59
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时间：2023-10-19 13:59
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时间：2023-10-19 14:00
