一台起重机将一个体积为0.2m³的钢材以0.2m/s的速度匀速上升,此时...
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发布时间:2024-09-27 09:13
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热心网友
时间:2024-10-05 15:08
理论上重机吊绳对钢材的拉力=7.85X9.81X0.2=15.4kN。
显然,这样计算出来的力是不合理而且也不安全的。
起重机属于特种行业,不能仅仅按照理论、教科书和手册来搞计算,必须严格按照规范。在国内,一般来说必须符合GB/T3811或DL/T5167。国外工程通常要求符合F.E.M欧洲起重机设计规范。
上述规范中,对起升载荷的计算都有详细的规定。除了静载荷,还有起重机行走引起的冲击载荷,起升机机构启、制动造成的动载荷,动载荷和起升速度有关,GB/T3811和F.E.M都有计算公式,而且F.E.M规定在任何情况下,动载系数不得小于1.15。
速度增大,理论上拉力不变。2倍这个速度,对于门机桥机,只要按动载系数1.25考虑就是安全的(F.E.M比GB/T3811更严格),臂架起重机按动载系数1.15考虑
吊绳往往不是垂直于地面,一般至少是两支,和垂线成一定角度,千万不要忘记计算时考虑这个角度的影响,否则后果是灾难性的。
热心网友
时间:2024-10-05 15:10
要看什么样的钢材,密度略有不同。
1、即用该钢材密度乘以其体积(0.2m³),计算出质量;
2、由于是匀速运动,即钢丝绳的拉力即为该钢材的所受重力:质量乘以9.8。
热心网友
时间:2024-10-05 15:08
理论上重机吊绳对钢材的拉力=7.85X9.81X0.2=15.4kN。
显然,这样计算出来的力是不合理而且也不安全的。
起重机属于特种行业,不能仅仅按照理论、教科书和手册来搞计算,必须严格按照规范。在国内,一般来说必须符合GB/T3811或DL/T5167。国外工程通常要求符合F.E.M欧洲起重机设计规范。
上述规范中,对起升载荷的计算都有详细的规定。除了静载荷,还有起重机行走引起的冲击载荷,起升机机构启、制动造成的动载荷,动载荷和起升速度有关,GB/T3811和F.E.M都有计算公式,而且F.E.M规定在任何情况下,动载系数不得小于1.15。
速度增大,理论上拉力不变。2倍这个速度,对于门机桥机,只要按动载系数1.25考虑就是安全的(F.E.M比GB/T3811更严格),臂架起重机按动载系数1.15考虑
吊绳往往不是垂直于地面,一般至少是两支,和垂线成一定角度,千万不要忘记计算时考虑这个角度的影响,否则后果是灾难性的。
热心网友
时间:2024-10-05 15:04
要看什么样的钢材,密度略有不同。
1、即用该钢材密度乘以其体积(0.2m³),计算出质量;
2、由于是匀速运动,即钢丝绳的拉力即为该钢材的所受重力:质量乘以9.8。