更\"运动\"的奕炫赛道版,其实不止于此

发布网友发布时间：2024-09-27 13:36

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热心网友时间：2024-10-21 17:04

赶在北京车展前夕，东风风神奕炫赛道版正式上市，一口气推出了10款车型，可见官方是想把这个版本的车型当作主力选手来推。官方指导价为6.99万-10.09万元，不过，由于全系车型购车都会有5000元的政企补贴，所以实际支付价为6.49-9.59万元。

奕炫赛道版的确比现款更具运动感，比如它前脸中网内部、轮圈以及车尾的标识都更换为了全新的AEOLUS赛道标识。

从设计方面来说，和现款在售车型相比并没有大的变化。但一些细节的变化，让它看上去更加运动。比如以凸显它的运动身份。内饰设计上，奕炫赛道版虽然延续了在售车型的设计，但门板、仪表台以及座椅多处颜色都更换为高彩度的红色，并搭配多功能式运动方向盘，让驾驶者能一目了然感受到赛道*。

虽然奕炫的赛道版并没有动力方面的改变，它依然搭载1.0T以及1.5T两种不同排量的。但得益于其成熟稳定的三大件配置，特别是底盘的优势，其在紧凑型轿车中，一直都有着不错的运动基因。去年，东风风神奕炫车队首次征战CTCC，在全年的8站比赛中，便获得了5冠4亚2季的成绩。而在2020年CTCC的前四站比赛中，奕炫再度获得1冠5亚5季的成绩。

除了外形的改变，奕炫的赛道版在配置上也有所增加。其搭载的WindLink5.0人工智能车机系统将在10月进行OTA迭代升级，升级后的系统将拥有全新场景式UI卡片、极速AI智能语音3.0（识别率提升到98%以上）、7大语音智能情景模式和12项远程控制场景等，让驾乘者的用车生活更加便捷。

另外，奕炫的赛道版有更多车型搭载L2+级的智能辅助驾驶系统，让消费者用更实惠的价格享受到这项智能服务。

所以，综合来看，赛道版不仅配置增加，实际支付价格也下降了，所以，小编才说"更运动的奕炫赛道版其实远不止于此，而是更具性价比竞争力了"。

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