发布网友 发布时间:2024-09-27 13:32
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热心网友 时间:2024-10-07 22:29
"哈利法克斯"级护卫舰以其轻载4300吨至满载4750吨的排水量,134.1米的舰长和124.5米的水线长度,展示了稳健的体形。其长宽比仅为8.17,使得该舰在视觉上显得平稳且宽大。这样的设计有两大优势:首先,它增强了舰船的抗纵摇能力,并通过尾部浮力平衡了声纳球鼻艏的重量,确保在大风浪中不会过度俯冲,从而提高了舰船的适航性;其次,它增加了舰上的可用空间,使得武器装备布置更加灵活。
该级护卫舰的设计寿命为30年,采用纵横混合骨架结构,舰体主要由高强度钢焊接而成,内部隔板采用轻质合金或非金属材料,如优质木材,既保证了强度又减轻了重量,使其能在北极碎冰区海域航行。采用模块化建造方式,平均14个月从开工到下水,最快仅需8个月,提高了建造效率。
为了提升航行舒适性,"哈利法克斯"级舰配备了高干舷平齐甲板,舰首微微上翘,干舷折角采用圆弧设计,有助于防止甲板积水和结冰,同时减少纵向应力集中,增强了抗冲击力,还降低了雷达反射截面,提升了舰船的隐身性。
深吃水和优美的线型设计降低了舰底海浪冲击,减少声纳导流罩出水的可能性。为了减小雷达反射面积,舰舷外飘,水下部分开口较少,有助于减少舰体周围湍流和共振。上层建筑分为甲板室、排烟管围壁和直升机库,均采用低合金钢,关键区域采用高强度抗拉钢,轻型装甲保护了重要部位,提高了其抗毁性。甲板上的侧壁采用内倾设计和圆角过渡,进一步减小了雷达反射面积。主、副桅杆采用空心钢矩形网络结构,天线安装在其上,通过优化连接件,提升了舰船的隐身性能。
“哈利法克斯”级护卫舰的建造计划始于80年代初。首批6艘定购于1983年6月,第二批6艘定购于1987年12月。该级首舰“哈利法克斯”号于1987年3月19日开工建造,1988年4月30日下水,1991年6月28日完工。按加拿大海军惯例经过1年时间的海上试验后于1992年6月29日正式服役。