发布网友 发布时间:2024-09-27 12:55
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热心网友 时间:2024-11-14 06:00
东风大力神车型DFL3250A9-K35-001-010J,采用6×4驱动,搭载东风康明斯ISDe270 30马力发动机,轴距3650+1350mm,配置电加热预热塞,BOSCH泵,350L全钢主燃油箱。使用Φ430mm推式膜片弹簧离合器,DF8S1200B 8档变速箱,头档速比11.702,最高档为直接档,配有7吨前桥和13吨双后桥,主减速比5.571,有轴间差速锁,无轮间差速锁,部分功率取力器,车架纵梁尺寸为300×90×(8+6)mm,采用9/12片钢板弹簧,配备11.00-20斜交胎,手动调整臂,无ABS,半浮式后悬,以及液压机械翻转功能,配备通道式仪表板和空调系统。
DFL3251A1-K32-000-010J型号的自卸车则采用D310一排半标准驾驶室,配东风dCi290-30发动机,轴距3800+1350mm,冷起动装置预热塞,苏州BOSCH泵,12.00-20斜交胎等。其他配置包括9JS150J 9档变速箱、7T前桥和13T带轮边减速双后桥,主减速比5.92,有轮间差速锁和自卸举升装置,车架纵梁尺寸300×90×(8+8)mm,钢板弹簧片数9/13,无ABS等。
DFL3251A7-K31-000-010J型号的车辆轴距更长,达到4250+1350mm,配有电加热预热塞,全钢350L燃油箱,电子油门踏板,以及无色夹层前风窗玻璃。其他配置与前两者类似,区别在于驾驶室顶部设计和部分细节。
最后是DFL3310A13-K37-001-010J,是前4后8驱动的自卸车底盘,搭载东风dCi340-30发动机,轴距1850+4200+1350mm,拥有8×4驱动系统,以及独特的双前桥配置,其余配置如电加热、9JS150J变速箱、12.00-20斜交胎等保持在较高水平。
东风大力神是东风商用车公司于2006年与东风天龙一同发布的一款新的重卡工程自卸车。