大家好,我现在想入手一辆10000-13000之间的山地车,主要是冲山!_百度...

发布网友 发布时间：2024-09-27 15:03

我来回答

共3个回答

热心网友 时间：2024-10-04 10:13

冲山也分FR、DH的。所以要看你的强度来决定的。因为是冲山的车，说实话，1W~1W3有点不够用。
首先车架，肯定得是软尾，这一个架子，你起码就得预算到5000~7000，当然，如果便宜一点的软尾，比如MOSSO的，也有3000~5000的。
其次是前叉，这是除了架子之后应该花尽量多一点的预算的地方。3000~5000。
然后变速和刹车套件，你可以自己找不同牌子的组，也可以选死马路或者SRAM的套件，预算在4000左右，如果不要这么好的，那么可以在2000~2500左右（我说的这两种档次都是指大套件，包含前后刹车、牙盘、后飞、链条、指拨、前拨、后拨及其相关的配件）。
然后是轮组，预算起码得1500左右。
最后就是其他小配件的了。
反正，冲山的重点，一是架子，而是前叉，再是轮组，其他可以适当降低档次。
基本上，10000~13000，配出来的车，也就玩玩AM，轻度FR，至于重度FR甚至DH，这个价位是搞不定的。

热心网友 时间：2024-10-04 10:08

这个价位可以搞到很不错的配置了，不要盲目的最求所谓高级的东西而弄了个不均衡的配置。
重复投资是浪费的。具体的配置还要看个人喜好，然后咨询相关商家。

热心网友 时间：2024-10-04 10:14

强度决定价格

热心网友 时间：2024-10-04 10:13

冲山也分FR、DH的。所以要看你的强度来决定的。因为是冲山的车，说实话，1W~1W3有点不够用。
首先车架，肯定得是软尾，这一个架子，你起码就得预算到5000~7000，当然，如果便宜一点的软尾，比如MOSSO的，也有3000~5000的。
其次是前叉，这是除了架子之后应该花尽量多一点的预算的地方。3000~5000。
然后变速和刹车套件，你可以自己找不同牌子的组，也可以选死马路或者SRAM的套件，预算在4000左右，如果不要这么好的，那么可以在2000~2500左右（我说的这两种档次都是指大套件，包含前后刹车、牙盘、后飞、链条、指拨、前拨、后拨及其相关的配件）。
然后是轮组，预算起码得1500左右。
最后就是其他小配件的了。
反正，冲山的重点，一是架子，而是前叉，再是轮组，其他可以适当降低档次。
基本上，10000~13000，配出来的车，也就玩玩AM，轻度FR，至于重度FR甚至DH，这个价位是搞不定的。

热心网友 时间：2024-10-04 10:10

强度决定价格

热心网友 时间：2024-10-04 10:13

这个价位可以搞到很不错的配置了，不要盲目的最求所谓高级的东西而弄了个不均衡的配置。
重复投资是浪费的。具体的配置还要看个人喜好，然后咨询相关商家。