当下荣威D5X DMH这款车省油吗?在线等~

荣威D5X DMH可以称得上是混动界的省油小能手了，这车的百公里综合油耗低至1.27L，按照8元/升的92号汽油价格来计算，百公里的费用大概在10元左右，一公里差不多1毛钱，基本上是没有出行压力了。

荣威D5X DMH是全新的紧凑级插电混动SUV，采用1.5T发动机和2挡DMH混动系统，零百加速6.9秒，CLTC纯电续航135km，CLTC亏电油耗为4.62L/100km，兼顾经济性与加速性能。这款车的实际竞争力如何，四款车型如何选购，我们来简单分析下。荣威D5X是荣威“D家族”的首款SUV车型，采用电动车风格的封闭式前...

这套系统其实之前在荣威D7 DMH上已经用到了，但搭载在荣威D5X DMH上的版本，又提升了一些。它依然采用了P1+P3的电机结构，但采用了两档DHT变速，这就意味着相比荣威D7 DMH的单档DHT，作为SUV车型的荣威D5X DMH换挡更迅速，提速更快的同时，也更省油。其次，续航上，荣威D5X DHM使用了磷酸铁锂电...

可以说,荣威D5X DMH算是一款水桶车,因为你几乎找不到特别大的短板。非要挑刺的话,没有8155芯片和更强的智能化体验可算一个。 当然,这款车15万元以内的起步价算是在预期之中,毕竟荣威D5X的优势是全系135km纯电续航,而不像别的品牌还有短续航版本,只为了把价格做低——对手的100公里级 【本文来自易车号作者...

最终可实现CLTC最低荷电油耗4.62L，拥有同级最长CLTC综合续航1300km，基本可以让用户彻底告别续航焦虑。除了DMH超级混动系统带来的强动力、长续航以及低能耗外，荣威D5X DMH的其他方面表现也都可圈可点。虽然荣威D5X DMH是插混车型，但依然采用了封闭式造型，通过下方的小面积格栅部分来保证进气和散热。

你在网上刷新闻吗？现在很多车友都在关注荣威D5X DMH的混动技术，它真的很赞。配备了DMH超级混动技术，纯电续航就有135km，综合续航更是高达1300km，油耗还低至4.62L，这技术实力真是让人刮目相看。动力强劲，操控稳健，感觉每次出行都是一场享受。

动力部分，荣威D5X DMH搭载了一台全新的1.5T涡轮增压混动专用发动机，以及高效的双电机混联驱动系统。CLTC工况下综合续航里程可以达到1300公里，零百加速时间仅需6.9秒。这台车从数据参数看还是有一些亮眼的地方，比如低油耗、长续航以及相对不错的动力性能。目前还没有正式上市，全系预售价在11.98-14...

根据官方数据来看，荣威D5X DMH在CLTC工况下的纯电续航里程为135公里，综合续航里程为1300公里，这个表现其实已经是很不错了。而在最近的一次长距离测试中，荣威D5X DMH挑战环岛两圈半，测得该车满油满电跑出1621km的续航表现，综合油耗为3.8L/100km，对于一款10多万的混动SUV来说，这个表现确实足够...

8升的油耗成绩，这样的成绩着实让人刮目相看。再加上荣威D5X DMH相当不俗的行驶品质，如果正在研究这一级别SUV车型的朋友真的很值得考虑一下这款车。【本文来自易车号作者此地无垠王垠，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

至于产品本身，荣威D5X DMH搭载的上汽DMH超级混动系统系统也是可圈可点的。首先，比亚迪DM-i混动系统足够省油，但高速再加速能力差了点。吉利银河的3挡DHT全速域动力是好，但不省油。而上汽的1.5T DMH超级混动系统可以说是“居中”，性能和油耗之间能取得较好的平衡。我们曾经驾驶着荣威D5X DMH从...