L9踩过的坑,理想汽车一定要避开

发布网友发布时间：2024-09-08 13:16

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热心网友时间：2024-09-08 15:06

理想L9，这款备受关注的旗舰SUV，近期却因为故障问题成为了焦点。据《央广网》报道，一辆理想L9试驾车在过坑时出现了空气悬挂故障，导致车辆无法行驶。紧接着，另一位试驾车主也曝出理想L9存在动刹车失效的问题，引发了广泛的关注。

事实上，理想汽车在悬挂上并非首次出现问题。2020年11月，由于前悬架下摆臂球销脱销力设计原因，理想ONE曾进行首次召回。此次问题被归咎于试制件上的空簧内部缓冲环强度不足，难以承受较大负荷的冲击。理想汽车解释称，由于供应问题，部分试驾车上使用了试制版的缓冲环。

理想汽车表示，此次趴窝问题更多是“不凑巧”，一方面是没有使用加强版的缓冲环，另一方面是车辆经过20cm深坑，这种情况在日常生活中并不常见。然而，吉利研究院前院长胡铮楠指出，一般没有人会以90公里/小时的速度冲过一个超过20厘米的深坑。

理想汽车旗下两款车型理想ONE和理想L9均采用增程式系统，该系统能有效缓解驾乘人员的续航里程焦虑，但也存在缺陷。与纯电动相比，增程式需要额外布置一套增程器，电池电量也更大，对底盘结构件的刚强度要求更高。

针对此次事故，理想汽车宣布将理想L9的空气弹簧质保方案提升至与三电系统一致，即8年或16万公里。然而，消费者更期待的是实际的测试报告。同时，还有多个疑点需要被澄清，如是否可以让使用强度较低的缓冲环的试制车上路等。

理想汽车在处理此次事故时，需要引起注意的不仅仅是试驾车辆，还要关注试驾车辆在路上的工况和驾驶强度，以及可能引发的交通事故。对于理想汽车来说，质量问题必须引起高度重视，以确保今后产品交付方面出错的概率越来越小。