XF-88战斗机设计特点
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发布时间：2024-09-07 02:03
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时间：2024-11-02 06:32
XF-88战斗机采用了全金属半硬壳结构，具有独特的设计特点。其机翼采用中单翼布局，进气口巧妙地设置在两侧翼根处，进气道通过机身两侧，随后呈现出S型弯曲，直接与发动机相连。发动机的排气管则位于机翼后缘的翼后方，位于垂直安定面前方的位置，保证了飞行的稳定性。
机翼采用纯后掠翼设计，从翼根逐渐向翼端缩放，原型阶段曾计划在翼端安装副油箱以增加续航能力。垂直安定面位于飞机尾部，远离发动机排气管，以减少干扰。水平安定面配置有后掠角，坐落在靠近垂直安定面根部但高于机翼的位置，这样可以避免机翼气流对飞行的影响。
XF-88的起落架设计为前三点布局，特别的是，在XF-88B型号中，由于鼻端的涡轮扇发动机的布局调整，鼻轮从机身中线移至了右侧。此外，值得注意的是，XF-88在设计阶段并未考虑固定武装和机翼下的挂架点，这表明其可能更侧重于空战性能或特定任务的灵活性。同时，飞机也不具备空中加油的能力，这可能影响了其远距离作战的规划。
扩展资料
XF-88战斗机是美国空军基于第二次世界大战期间为轰炸机护航的经验下，期望以喷射动力设计一架战斗机在航程上能够比美过去二战时期担任护航的前辈。官方给予这架原型机的正式名称是巫毒（Voodoo），同样的名字延续使用在以XF-88为基础放大的F-101战斗机上。
