2013年1月购得车。高尔夫6,1.4t,6500公里,烧机油到下线,这正常吗...

发布网友发布时间：2024-09-08 22:32

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热心网友时间：2024-10-15 06:16

机油标尺的油面下降了，可以检查两方面1、冷车与热车状态，标尺测出的液面是不一样高的，冷车状态机油都存在油底壳中，而标尺反应的正是油底壳机油液面的高度，所以冷车状态测出的液面会较高。热车状态，因为机油有一部分被打到发动机各部位了，油底壳存的机油少了，自然测出的液面会较低。标准的测机油方法是，冷车启动原地怠速几分钟后，熄火，将油尺拔出，用赶紧的布擦拭顶端，再伸进去测。2、如果用同样的方法测机油，发现隔断时间油面下降的话。要注意是否有漏机油，主要可能是油底壳部位。油底壳被碰裂了就有可能会渗漏机油。有个方法可以判断油底壳是否漏油。就是车在某个地方停了数小时候，将车启动移个位置，然后下车看看原来停的那个位置，发动机下方那里的地上是否有油渍。如果漏机油，要去4S修理。
如果排除了车子漏油，但油液面还会下降的话，那就可能是异常损耗机油了（烧机油还不至于，烧机油的话，车子开起来排气管会冒蓝烟，并能闻到机油燃烧的味）。也要去4S好好检查了。