地铁列车是怎样放进地下轨道的?

发布网友发布时间：2022-05-06 20:47

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热心网友时间：2023-07-30 16:08

地铁列车一般都是直接由制造商（主机厂）通过大铁路线路牵引到地铁的车辆段。并且不是所有的轨道都在地下，可以放在同一线路的地面部分，然后再开到地下轨道。承运操作如下：

上图为列车的国道运输图，它可以直接由运输车运到相关轨道路段，然后各节车厢进行拼接。因为车厢的长度并不长，所以在拆分之后的每一节运输问题不大。

运输到目的地之后，有吊车可以直接吊装到轨道上，机械完成拼接，在经过一系列的性能测试之后，列车地铁就可以正常运行了。

热心网友时间：2023-07-30 16:09

1、铁路运输，很多城市地铁的车辆段都会与国铁相连，这样就可以利用铁路来进行车辆的运输，因为地铁和铁路都采用的是1435mm的标准轨距，所以用内燃机车可以直接把地铁运到车辆段里。

2、采用卡车运输，就是”擎天柱“一般来说，运输之前会提前联系好*，晚上来进行运输，会有*什么的帮忙封路。在运到车辆段之后，会使用大型吊车，把列车放到轨道上，再用内燃机车拉回车库内。

3、基本都是一节一节来运的，到了库内在连挂成4节或者6节或8节编组，再经过很久的调试，这样才能上线运行。

4、地铁列车根据"体宽"可分为A、B、C三个型号，其中A型列车宽度最大，载客量最多。在北京、上海、广州、深圳、南京及石家庄运营的大都是A型列车。

5、投运的A型列车均系进口产品或引进技术制造，一旦列车出现故障，须由外方负责维修;核心部件坏了，还需等待国外技术人员前来置换修复，甚至整车搬到国外去维修。昂贵的价格和高额的运营成本日益成为我国轨道交通巨大的经济负担。