北京地铁2号线历史沿革

发布网友发布时间：2024-08-19 09:25

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热心网友时间：2024-08-29 10:59

北京地铁2号线的历史可以追溯到1969年的一期工程，该线路从北京站至古城路站，其中包含现在的2号线部分车站，如长椿街站。1984年，二期工程投入运营，形成一条从复兴门经过西直门、东直门到达建国门的马蹄形线路，与一期工程在南礼士路站和复兴门站实现了换乘。

1987年底，二期工程与长椿街至北京站的区间整合，形成现在的环线，即2号线。早期的2号线车站设计和设施与一、二期工程有所不同，例如长椿街至北京站之间的车站与北部站台通道更为狭窄，车站装饰也更为明快。部分车站预留了换乘线路的空间，但如东四十条站和积水潭站的预留设施尚未启用。

在地铁发展的历程中，2号线经历了多次重大事件。如1969年10月1日一期工程通车，1984年9月20日二期工程正式运营，1987年12月28日环线成环运营。期间，地铁运营曾因战备、事故等原因多次中断，如1973年至1975年的三次战备停运，以及1989年的积水潭变电站事故等。

进入21世纪，2号线的设施和服务不断更新。2002年，导向标志改名为“2号线”，并开始使用新名称。2004年，运营权委托给地铁公司，之后逐渐引入电子支付和自动化系统，如2008年的磁卡车票和自动售检票系统，以及2009年的2分钟最小间隔服务，标志着2号线在技术和服务上达到了新的水平。

扩展资料

北京地铁2号线（以下简称“2号线”），是北京地铁运营公司经营的一条地铁线路。线路为环形线，走向与原北京内城城墙基本重合，全长23.0千米。