发布网友
发布时间:2024-08-19 20:52
共1个回答
热心网友
时间:2024-08-22 05:13
在国际智能航运系统的推进中,欧洲于2006年启动了RIS示范工程,旨在构建泛欧内河航运综合信息服务系统。通过船舶跟踪与追踪、电子报文、电子江图等基础设施的建设,各国纷纷建立起本国的综合信息服务系统,覆盖莱茵河与多瑙河流域,实现了包括交通管理、物流信息、应急救援在内的八大服务功能。这一系统的成功实施,源于前期详尽的需求分析和严谨的架构设计。
美国海岸警备研究发展中心在1998年开始智能航运研究,侧重于水上运输安全监管,利用船舶自动识别系统、数据交换系统、先进导航和信息网络等技术,构建出网络环境下的航运综合信息服务体系,IWS/WIN系统在此过程中发挥了关键作用,提升了水上交通安全监管能力。
在国内,智能交通系统的建设取得了显著成果,如不停车收费等技术极大地提高了交通运输效率。特别是在车联网领域,物联网技术的应用日益火热,为智能交通发展注入了新的活力。在内河航运方面,以长江为代表,我国通过长期信息化发展,全球定位系统(GPS)、船舶自动识别系统(AIS)等现代化技术广泛应用,显著提升了管理科技和服务水平。物联网技术如智能船载终端、RFID和视觉感知等在内河航运领域的应用正逐渐深化,推动着行业向前发展。
船联网,顾名思义就是通过网络把船舶都联起来,是一种,基于实现航运管理精细化、行业服务全面化、出行体验人性化的目标,融合了物联网技术的智能航运信息服务的网络。