大口径管道详解

发布网友发布时间：2024-08-18 22:19

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热心网友时间：2024-08-22 11:01

1942年初，一项具有里程碑意义的工程开始建设，那就是被称为"大口径"的管道。其管径之大，在当时是空前的，因此得名。这条管道跨越了30条大河和近200条小河，穿过了雄伟的阿勒格尼山脉，工程规模与难度显而易见。在战争需求的推动下，仅用一年多的时间，"大口径"管道就在1943年8月投入运营，其输油能力超出预估，达到每日4.77万立方米（30万桶），显示出了其强大的输送能力。

紧接着在1944年3月，"次大口径"管道也开始运作，采用顺序输送工艺，可输送多种成品油，按汽油折算，日输送能力为3.73万立方米（23.5万桶）。两条管道均采用了无缝钢管和焊缝钢管，外壁涂有防腐漆。特殊地段如腐蚀性土壤和河流穿越部分，使用了浸透煤焦油沥青的毛毡保护。总计耗钢量分别约为37.8万吨和30万吨，总投资额为1.4亿美元，工程规模和技术含量都十分显著。

两条管道各有特点，"大口径"管道设有27个泵站，"次大口径"管道则有30个。每个泵站都配置了串联的三台电动单级离心泵，可以根据需要调整运行台数，每台泵的压力大约为17千克力/厘米2。二战结束后，1947年美国政府将管道售给了东得克萨斯有限公司，他们将这两条管道重新定位，用于输送天然气。经过清管和泵站改造，到1948年，两条管道的日输气量达到396万立方米。1957年，"次大口径"管道再次调整，转为输送成品油，并增设了相应的分输支线，功能进一步扩展。