琼州海峡跨海通道项目简介

发布网友发布时间：2024-08-20 16:16

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热心网友时间：2024-08-23 01:27

琼州海峡，中国三大海峡之一，连接雷州半岛与海南岛，其长度约为八十公里，最窄处仅十八公里，宽度平均二十九点五公里，对海南岛与大陆间的陆路交通形成了天然阻碍，制约了该地区经济的发展。因此，建设琼州海峡跨海通道的设想变得紧迫。

自上世纪九十年代起，中国交通部、铁道部、广东省等相关部门已对琼州海峡跨海通道进行了长期的研究。二零零八年，国家发改委的推动下，铁道部、交通运输部、广东和海南四省共同筹划并启动了该项目。中国中铁大桥勘测设计院，这个曾负责东海大桥、杭州湾大桥等大型跨海工程设计的机构，被委以重任，负责项目的前期调研和设计工作。

然而，琼州海峡跨海工程面临着诸多挑战，包括水深大、风浪高、地质复杂，甚至火山地震活动和高通航要求等。但中国在深水大跨度桥梁建设方面积累了丰富的经验，科研、设计、施工及设备制造等环节的科技攻关有望克服这些难题。研究团队已初步在八十公里的海峡范围内确定了两个潜在的桥梁位置：一是西线，连接徐闻县放坡村和道伦角；二是中线，连接炮台角和天尾角。中线桥位顺直，工程量相对较小，投资和运营成本较低，与现有道路连接便捷；而西线方案虽然海底较浅，但工程较长，投资较大，且需绕开徐闻珊瑚礁自然保护区。

目前，琼州海峡跨海通道的项目规划已通过评审，研究人员将深入对比中线和西线桥位，预计整个项目的总投资额将达到一千四百二十多亿元，建设工期长达八年。接下来，项目将进入更为深入的技术和经济评估阶段，为实现这一交通大动脉的建设奠定坚实基础。

扩展资料

中国中铁大桥勘测设计院总工程师高宗余2009年10月15日在出席武汉国际桥梁科技论坛时透露，作为连接广东雷州半岛与海南岛之间的琼州海峡跨海通道建设已经启动，目前已完成了项目规划研究并通过了评审，预计项目投资将超过1400亿元人民币。