很多战机的最大作战高度都在12km以上,可为什么战机高原部署这么...

发布网友发布时间：2024-09-19 08:02

共5个回答

热心网友时间：2024-09-29 05:56

飞机执行高原任务的难度在于由于海拔高，造成机场场面空气密度小，这使得在高原机场运行的航空器的发动机启动容易出现超温、超转，起飞着陆性能也受到很大的影响。
转的：起飞时发动机推力显著减小，加速疲软，地速大空速小，从而使起飞距离的加长；在着陆性能方面，受空气密度小的影响，接地的地速较大，航空器操纵面气动性较低，导致着陆距离加长。
对于我国青藏高原极其周边的一些高高原机场，其标高已经超出一般的飞机起降环境包线，必须对飞机进行改装，提升环境包线，对于拉萨、林芝这样处在高原腹地的机场还需要对座舱供氧设备进行改装，保证的座舱释压条件下能够有足够的补充氧气。
大多数高原机场飞行，机场净空条件和气象条件都比较恶劣，对于飞机的越障性能要求高，对机组在恶劣天气中的处置能力和决断能力要求也比一般机场高得多。

热心网友时间：2024-09-29 05:54

主要就是气压的问题

热心网友时间：2024-09-29 05:56

一，因为高原机场海拔高，缺氧，起飞时发动机无法获得充足的氧气，导致起飞推力不足，容易发生事故，而且对飞机的要求很高。二，高原多山，气候复杂和极端天气频繁，不利于飞机的飞行，影响飞行安全。

热心网友时间：2024-09-29 05:58

起飞和降落的问题应该不大。
我觉得是在高原地区的补给和后勤保障比较困难。

热心网友时间：2024-09-29 05:53

作战高度和部署高度是两码事。高原机场需要大量的地勤人员和物资，这些人在高原布置就很不容易。高原机场飞机起降时因为空气稀薄，导致操控困难，尤其是在低速时，因此要非常小心。高原气候一般比较恶劣，导致地面维护更加繁重困难。

热心网友时间：2024-09-29 06:01

热心网友时间：2024-09-29 06:02

主要就是气压的问题

热心网友时间：2024-09-29 05:56

热心网友时间：2024-09-29 06:01

热心网友时间：2024-09-29 06:02

起飞和降落的问题应该不大。
我觉得是在高原地区的补给和后勤保障比较困难。