发布网友 发布时间:2024-09-17 21:43
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热心网友 时间:2024-09-28 04:33
长江,这条中国最重要的河流,从上海的崇明越江通道和上海长江大桥开始,穿越上海市与江苏省之间的崇启大桥、崇海大桥(在建),至江苏省境内,跨越了南京长江大桥(公路铁路两用)、南京长江二桥、三桥、四桥、过江隧道、大胜关长江大桥(铁路桥),以及苏通大桥、江阴长江大桥、泰州长江大桥和扬中长江大桥等12座大桥。
安徽省境内的长江大桥包括马鞍山长江大桥(在建)、芜湖长江大桥(公路铁路两用)等,还有铜陵和池州的桥梁项目。江西与湖北交界处有九江长江大桥和公路大桥(在建),湖北省境内则有黄石长江大桥、鄂东长江大桥等22座大桥,包括黄冈长江大桥(在建)、武汉的各种桥梁如阳逻长江大桥、天兴洲长江大桥、二七长江大桥等,其中荆州的荆州长江二桥是蒙华铁路公铁两用大桥(在建)。
重庆市境内有巫山长江大桥、奉节长江大桥等33座大桥,包括重庆鱼嘴长江大桥、鱼洞长江大桥、李家沱大桥等,连接着广阳岛和长江南岸的广阳岛长江大桥也在建设中。四川境内,从金沙江和岷江汇合处开始,泸州、宜宾等地也有泸州长江大桥、泸州铁路长江大桥等8座桥梁。
长江大桥的分布,不仅反映了中国桥梁建设技术的发展,也见证了这些地区经济与交通的紧密联系。从上海至湖北,再到重庆和四川,每一座大桥都承载着重要的交通功能,连接着长江两岸的区域发展。
新中国成立以前,长江上没有一座大桥,只能通过轮渡过江,交通十分不便。新中国成立以后,与苏联合建于1954年底,在长江上建起了万里长江第一桥——武汉长江大桥。1960年我国依靠自己的能力,在苏联单方面撤走桥梁专家和研究人员的艰难情形下,奋斗8年,终于建成了举世闻名的南京长江大桥。改革开放后,特别是1995年以来,随着建设资金来源的多元化及造桥技术的迅猛发展,大量的高投入、高技术、大跨径的长江大桥如雨后春笋一样纷纷修建起来,截止2005年3月28日 ,长江宜宾至上海江段有已建成通车的特大型桥梁41座,在建的桥梁18座。