发布网友 发布时间:2024-07-13 10:38
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热心网友 时间:2024-07-20 16:08
揭示OLED显示屏寿命的崭新突破与挑战
近年来,OLED显示屏在电子产品市场中崭露头角,以其出色的颜色表现和自发光特性深受用户喜爱。在Display Week大会上,密歇根大学的Stephen R. Forrest和Chris Giebink教授令人瞩目地宣布,理论上,经过优化的OLED屏幕寿命可达惊人的100年。这一消息在全球科技圈内引起了广泛关注,引发了关于为何自家OLED屏幕寿命却远不及理论值的疑问。
两位专家解释道,OLED,即有机自发光二极管,由红、绿、蓝三种颜色的LED组成,它们各自承担不同颜色的显示。OLED的独特之处在于其自发光特性,无需背光层,能根据通电程度调整亮度。然而,绿色二极管的耐用性相对较高,蓝色二极管的寿命相对较短,如果排除蓝色二极管的影响,OLED的理论寿命可以达到100多年,大约100万小时。
尽管技术已有显著进步,OLED屏幕的实际寿命仍受限于蓝色二极管的耐用性。目前,科研团队正努力减少其使用,但完全解决寿命问题仍有待时间。值得注意的是,两位教授的结论是在理想实验室条件下得出的,不考虑日常使用中的复杂因素,如长时间显示同一画面导致的烧屏问题和可能对眼睛的频闪影响。
在屏幕技术的迭代中,OLED之后的主流选择引发了猜测。mini-LED和micro-LED作为未来发展方向,分别以不同尺寸的LED单元而著称。mini-LED在尺寸上介于LCD背光LED和micro-LED之间,已经开始在苹果iPad Pro上应用。而QLED(量子点发光二极管)则以其无机材料的更长寿命和无烧屏特性吸引关注,但可靠性与成本控制仍有提升空间。
在车载显示市场,OLED从高端汽车的边缘逐渐走入主流。随着智能手机市场饱和,车载显示领域成为新的增长点。韩国厂商LGD和三星显示器公司加大了在车载OLED领域的研发投入,如LGD为凯迪拉克和雷克萨斯供应柔性OLED屏幕,甚至展示了透明和可卷曲的下一代车用显示技术。中国厂商维信诺和京东方也在积极布局,分别与国内外汽车厂商进行深度合作,推出定制化车载显示应用,而和辉光电则专攻刚性OLED市场,已实现量产并获得多个订单。
尽管OLED显示屏的理论寿命提升令人振奋,但实际使用中的挑战仍需关注和解决。随着技术的不断进步和厂商的不懈努力,OLED显示屏的寿命问题有望得到进一步改善,为用户提供更长久、更优质的显示体验。