广济桥的简要介绍
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发布时间：2024-08-21 23:00
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时间：2024-08-25 17:01
2. 这座桥以其独特的“十八梭船二十四洲”结构，与赵州桥、洛阳桥、卢沟桥齐名，被誉为中国的四大古桥之一。茅以升等桥梁专家也曾称赞它为“世界上最早的启闭式桥梁”。
3. 广东省潮州的广济桥最为知名，它的别称是湘子桥，是古代闽粤地区的交通要道。
4. 广济桥与赵州桥、洛阳桥、芦沟桥并称“中国四大古桥”，并且是中国第一座启闭式浮桥。
5. 广济桥始建于宋乾道七年（1171年），最初是由86只巨船连接而成的浮桥，名为“康济桥”。
6. 经历洪水破坏后，太守常炜在淳熙元年（1174年）重修桥梁，并在西岸建造了杰阁，开始了西岸桥墩的建筑。
7. 经过历任太守的努力，包括朱江、王正功、丁允元、孙叔谨等，至绍定元年（1194年）完成了十个桥墩的建设。
8. 特别是淳熙十六年（1189年），太守丁允元建设的西桥规模宏大，被命名为“丁公桥”。
9. 绍熙五年（1194年），太守沈宗禹在东岸建造了“盖秀亭”，并命名东桥为‘济川桥’，随后太守陈宏规、林骠、林会继续扩建，到开禧二年（1206年）完成了十三座桥墩的建设。
10. 东西两岸的桥梁建成后，中间仍用浮舟连接，形成了独特的梁桥与浮桥结合的格局。
11. 宋末至元代，广济桥经历了多次重建和毁坏。
12. 明宣德十年（1435年），知府王源主持了大规模的修复工程，重建后的桥梁在西岸有十墩九洞，东岸有十三墩十二洞，中间有二十七丈三尺的空间，共有二十四只浮船，并在桥上建立了百二十六间亭屋，此时桥梁更名为“广济桥”。
13. 正德八年（1513年），知府谭纶增加了 一个桥墩，减少了六只浮船，形成了“十八梭船二十四洲”的独特风貌。
14. 清雍正二年（1724年），知府张自谦修复广济桥，并在桥梁两端铸造了牲牛以“镇桥御水”。
15. 道光二十二年（1842年），一场洪水导致东岸的铁牛坠入江中。
16. 因此，民间有歌谣描述广济桥：“潮州湘桥好风流，十八梭船二十四洲，二十四楼台二十四样，二只牲牛一只溜”。
