韩国大韩航空公司意外事故
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发布时间：2024-08-20 22:20
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时间：2024-08-31 13:18
韩国大韩航空公司历史上曾因一系列飞行安全问题备受争议，其安全记录在1990年代尤为引人关注。1999年伦敦斯坦斯泰德机场的严重坠机事件使大韩航空被指为航空界安全记录不佳的航空公司之一，导致与其他航空公司如加拿大航空、法国航空和达美航空的代码共享计划中止，美国国防部也将其列入黑名单，建议员工避免乘坐。批评焦点主要集中在高层管理的非专业性和过于依赖人际关系的晋升制度上，创始人赵亮镐面临巨大压力。飞行安全问题还与韩国传统驾驶舱等级制度有关，年轻飞行员被禁止质疑资深飞行员，1991年的一次迫降事故即由此引发。
大韩航空公司历史上发生了多起重大意外和事故，包括1969年一架被劫持飞往平壤的YS-11客机，1971年福克F-27的海上迫降，1976年波音707货机撞山事故，1978年A330客机误入苏联领空，被击落，以及1980年747-200飞机在降落中坠毁等。1983年，007航班因误入苏联领空并被击落，造成269人丧生的惨剧，1987年858航班则因恐怖袭击导致119人罹难。此外，大韩航空还经历了飞机燃油问题、恶劣天气引发的事故和误操作导致的坠机事件，如1997年801航班的尼米兹山空难和2001年911事件的误拦截。
扩展资料
大韩航空（-{대한항공}-，Korean Air）(KSE：003490)是大韩民国最大的航空公司。同时也是亚洲最大规模的航空公司之一。国内线枢纽机场是金浦机场，国际线枢纽机场是仁川国际机场。
