伊尔-76运输机简介
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发布时间：2024-09-05 21:35
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时间：2024-09-28 10:34
伊尔-76是由苏联伊留申设计局研发的一款四引擎的中远程重型运输机。这款运输机的诞生背景是在20世纪60年代末，由于苏联军事空运主力安-12的载重和航程已显得不足，迫切需要一种性能更优的运输机。伊尔-76的设计目标是与美国的C-141重型运输机相媲美，以增强苏联的军事空运能力，提升现代化水平。
1971年3月25日，首架伊尔-76原型机在莫斯科中央机场成功进行了首次试飞，随后在同年5月的第29届巴黎国际航空博览会上亮相，吸引了广泛的关注。经过苏联空军航空司令部的严格验收，该机在1974年被认定性能优秀，达到了设计要求。试飞阶段持续至1975年，然后进入了批量生产阶段，并开始交付给苏联空军航空运输部队和民用航空使用。
到1992年初，伊尔-76已经生产了700多架，年产量保持在50架以上。这款飞机不仅被俄罗斯空军广泛采用，约有500多架伊尔-76/76M/76MD型号，而且在民用航空领域也有120多架。此外，伊尔-76还出口到了包括阿尔及利亚、伊朗、英国、叙利亚、印度等在内的多个国家，成为全球航空运输的重要力量。
扩展资料
伊尔 76运输机是前苏联伊留申设计局研制的一种大型运输机 。1971年3月试飞，1975年服役。乘员7人，动力为Л-30KД涡扇式发动机4X12000公斤推力，翼展50.45米，机长49.59，机高14.76米，最大时速850公里，巡航时速750-800公里。巡航高度9000-12000米，实用升限15500米，航程5000公里。最大起飞重量170000公斤，载运量40000公斤或150名士兵，可载运各种装甲车辆、高炮或防空导弹。有近十种类别。
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时间：2024-09-28 10:32
伊尔-76是由苏联伊留申设计局研发的一款四引擎的中远程重型运输机。这款运输机的诞生背景是在20世纪60年代末，由于苏联军事空运主力安-12的载重和航程已显得不足，迫切需要一种性能更优的运输机。伊尔-76的设计目标是与美国的C-141重型运输机相媲美，以增强苏联的军事空运能力，提升现代化水平。
1971年3月25日，首架伊尔-76原型机在莫斯科中央机场成功进行了首次试飞，随后在同年5月的第29届巴黎国际航空博览会上亮相，吸引了广泛的关注。经过苏联空军航空司令部的严格验收，该机在1974年被认定性能优秀，达到了设计要求。试飞阶段持续至1975年，然后进入了批量生产阶段，并开始交付给苏联空军航空运输部队和民用航空使用。
到1992年初，伊尔-76已经生产了700多架，年产量保持在50架以上。这款飞机不仅被俄罗斯空军广泛采用，约有500多架伊尔-76/76M/76MD型号，而且在民用航空领域也有120多架。此外，伊尔-76还出口到了包括阿尔及利亚、伊朗、英国、叙利亚、印度等在内的多个国家，成为全球航空运输的重要力量。
扩展资料
伊尔 76运输机是前苏联伊留申设计局研制的一种大型运输机 。1971年3月试飞，1975年服役。乘员7人，动力为Л-30KД涡扇式发动机4X12000公斤推力，翼展50.45米，机长49.59，机高14.76米，最大时速850公里，巡航时速750-800公里。巡航高度9000-12000米，实用升限15500米，航程5000公里。最大起飞重量170000公斤，载运量40000公斤或150名士兵，可载运各种装甲车辆、高炮或防空导弹。有近十种类别。
