火车卧铺加1的车厢怎么样?是从上海始发的。车厢环境如何?会不会很脏很...

1. 火车卧铺加1的车厢是从上海始发的，其环境并不一定会很脏很乱。2. 这些加车厢有时并非正式的旅客车厢，而是用于客车列车员休息的空间。

1. 火车加挂的一节车厢位置不固定，可能会位于列车的头部、尾部或中间。车厢上会挂牌子标记为“加1”，乘客可以通过这些牌子找到车厢位置。如果找不到，应该向乘务员询问。2. “加1”车厢是由于乘客数量超出常规车厢的承载能力而临时增加的。这种情况通常发生在节假日、寒暑假和春节等出行高峰期间，根据...

如果是硬卧车厢的加1号车厢。 加1车是加挂的车厢，上车是车厢外面会挂牌子的，顺着牌子就可以找到。火车票中的‘加1车’是在节假日寒暑假人较多的情况下，列车一般会加挂车厢。火车票座位号打印显示为：加1车，指的是在客运列车编号和正常的编制中都有图定编组，例如硬座车厢有10到15节。但到高峰...

加1车是在原列车上加挂的第一节车厢。20c座表明这车厢是卧铺车厢改的硬座。在火车比较紧的时候会有卧改硬，把中铺收了，下铺分成abc三部分，当作三个硬座使用。

然而，火车卧铺的乘坐体验也存在一些不足之处。首先，卧铺车厢的卫生条件可能不尽如人意。尽管火车公司会定期对车厢进行清洁，但由于乘客素质参差不齐，有时车厢内可能会出现垃圾、异味等现象。此外，卧铺车厢的通风条件也相对较差，可能会导致车厢内空气不流通，影响乘客的舒适度。其次，火车卧铺的乘坐体验...

整的来说，无论怎么样卧铺都比硬座好吧，想很舒服选软卧也不值的，个人觉得完全没有必要，而硬座里面还有无座的，每节车厢都有100多张无座的，你说他们站在哪，还不是和硬座挤在一起，所以人多环境杂，还有一些抽烟吐痰啥的不文明习惯，空气都不好了，还怎么保证舒服，更别提卫生间饮水间了，这些...

NO.1，Z264次列车，广州——拉萨。如果你从羊城广州想要到青藏高原的拉萨游览一番，那么你可以选择的就是Z264次列车。Z264次列车里程4980公里，在路上一直要走53个小时，最低票价447元。这是一条被称为“朝圣专列”的列车，虽然时间漫长，但依然有很多人选择乘坐这条列车，...

火车卧铺男女混住时，为了保证安全，可以采取以下措施：1.尽量选择卧铺车厢的中间位置，避免靠近车门或者厕所，因为这些地方容易发生危险。2.在上车时，可以观察一下自己的卧铺上是否已经有其他乘客，如果没有，可以试着向铺下铺...尽管乘坐卧铺列车通常是安全的，但过于放纵心情也会导致安全问题。比如，喝酒...

1、卧铺车厢定员是固定的，硬卧66人软卧36人，这人数和硬座车厢比真是少了不少，而且卧铺车厢是没有上车补票的人，也不会有没票的人中途混上车，这个是一个前提，因此相比起来卧铺车厢人员很固定，流动少。2、火车上都有警察时常巡逻，而且卧铺车上去之后就要把票换成卡，到站列车员再叫你，再换成...

软卧每人一换，硬卧每一单程更换一次，陈旧、污损的应及时更换补充。软卧每人一换，硬卧每一单程更换一次。所以，如果你乘坐的是硬卧，从始发站上车后发现枕套、床单、被套等不干净，那完全可以找列车员或列车长，要求其更换，或者直接投诉。如果是软卧，那原则上是每人一换，不管是否起始站。