shimano M416碟刹怎么样?和bb5比较?捷安特10款atx750装合适吗?

bb5被成为线碟之王，制动力和液压碟刹差别不大，可以达到瞬间抱死的程度。avid的刹车产品历来都是非常灵敏。shimano液压碟刹偏向于手感与安全性。比较适合全天候以及下坡路段。shimano线碟就不要买了，制动效果还不如v刹。

770比750高在前拨后拨还有飞轮和前叉上，可以说性价比超级高，10年的770-D也非常不错，碟刹升级为SHIMANO M416了 前叉区别可以省略，770为双边可调，范围比750大一些，750为单边。这些车子都不错，根据涂装选吧，喜欢哪个涂装就要哪个吧，770的变速更流畅一点，主要是前拨流畅非常明显，后拨差不多 ...

MX1是汉斯的低端入门线碟 价格260左右吧 差不多对应AVID的BB5吧 性能还是不错的 制动力强 就是可能需要经常调整以保持较好性能 两者在性能上BB5可能会好点 不过差不太多 都是入门级别的 一般轻度越野都没大问题 只是用BB5的人多一些 这样算起来其实1900这个价马马虎虎 关键是看LZ需要不需要碟刹...

最终我觉得我的选择是正确的，只要你自己补胎你就会发现，原本师傅（或者自己）已经调好的刹车，当你快拆卸下车轱辘补完胎装上之后，你会发现刹车蹭碟片了，郁闷，（BB5）调节螺旋（一般很紧要用六字螺丝刀一般拆手机用的不是内六角板子）发现已经调到最大了。（bb7）因为是双边调节这样难拧的大螺母可...

刹车的话770是V刹，750是TEKTRO NOVELA 机械碟刹，是那种最低档的碟刹，效果一般，不过像玩那种漂移足够了，770-D是SHIMANO BR-M416A机械碟刹，也一般，但至少比750的碟刹好，虽然和BB5有差距，但不大。BB5不像传说中的那么好，而彦豪和西马诺也没有网上说的那么差，调好了差距都是很小的（我同学...

捷安特ATX770D，这辆车争议很大，你可以拿它的配置比较一下ATX770，和ATX750，其实770D就是750的配置+碟刹，这个彦豪碟刹实在是很菜，手感比普通的V刹也好不了多少 真想玩山地车，入门可以选750或770，配置不错，性价比也高。如果喜欢碟刹，可以用750+AVID BB5碟刹，价钱和770D差不多，但碟刹的性能...

变成BB5了，就算是11款的碟刹好歹也是西马诺的M416呀，并没有说得那么差。如果不差钱就XTC750，毕竟比ATX好一个档次，ATX790算是8速顶级了，但12款770D也全面赶上来了，所以790性价比就没那么好了，ATX750嘛，涂装好像不错，但还是别考虑了，毕竟车这玩意儿一分钱一分货，听我的，XTC750没错 ...

捷安特ATX750的主要配置（2198元）：前叉：TWINS 三代 T 避震前叉 变速系统：SHIMANO FD-M310前变、RD-MC410后变、24速 刹车系统：TEKTRO NOVELA 机械碟刹 刹车公爵是BB5，捷安特750的彦豪就是垃圾~还有前叉，自己一看就知道公爵600比750强多了~虽然公爵600比捷安特750贵200大洋，可个人认为，绝对物有...

建议车型：捷安特ATX670；ATX750；ATX770；ATX770D；ATX790。美利达勇士310；勇士660；公爵650；挑战者350。附：关于到底选V刹车还是碟刹车的问题。个人的建议是：如果选碟刹车，至少选用BB5或M416以上的碟刹系统。也就是说：选择碟刹车的最低标准是：公爵650或捷安特770D。太低端的碟刹车，你懂的，路...

1、刹车：ATX750是TEKTRO NOVELA 机械碟刹，ATX770是 AVID高效V型刹车.（770的V刹实际比彦豪的碟刹要好）2、变速：ATX750是M310/M410混搭EF60指拨，ATX770是M410套件。（770好）3、车座：ATX750是GIANT运动座垫，ATX770是 WTB PURE V座垫。（770好）...