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发布时间:2024-09-29 16:21
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首先“钇”是首个被发现的稀土元素,开启人类 科学进步的大门,代表江淮钇为致敬前沿科 技,锐意开拓,矢志成为新能源时代创新先 锋,必将大有所为、大有作为。
试驾钇为3:续航500km,只需11万出头,性价比超海豚和名字不同,钇为3的颜值其实是可爱的风格,车辆前脸与我们非常熟悉的欧拉好猫非常相似,都是圆润的造型搭配上两个圆形大灯,值得一提的是,钇为3的大灯内部共有137颗LED灯珠,不仅点亮效果出众,还能实现许多光语效果。钇为3的车侧同样是简洁的风格,车辆的长宽高为4025/1770/1560mm,轴距为2620mm,...
全新DI平台/主打长续航/电池0热失控,江淮钇为正式发布江淮钇为车型将基于DI平台(第二代纯电专属平台)打造,具有零热失控蜂窝电池、CTB电池车身一体化技术,更安全;10分钟快充补能增加200km,具有九合一动力总成和全域热管理;新平台规划车长4000-4800mm,轴距2600-2900mm,续航300-800km,兼容前驱/后驱/四驱以及轿车/轿跑/SUV等车型。据悉,钇为蔚来5年...
年轻人的不二之选,江淮钇为挚爱双子星了解一下这得益于钇为3挚爱版上行业领先的「钇立方」安全架构,涵盖了电池安全、被动安全、主动安全、动力安全、信息安全以及健康安全六大维度,就像是自然界中“钇”元素的六方体晶胞结构,全方位保护用户的安全。此外,钇为3挚爱版“轴长比”达到0.651,“得房率”同级第一,让4米级的灵活车身也能拥有A+级...
极越、拾月、睿蓝、钇为,近期一些不被熟知的新车江淮钇为对于江淮汽车的战略转型可是起着极其重要的作用,它的前身就是江淮新能源,在新能源领域有17年的技术研发和产业化积累。江淮在今年开展了对自身新能源乘用车业务的“混改”,发布全新品牌江淮钇为,将新能源乘用车业务独立发展。其实,江淮和华为的合作早就开始了,比如钇为3的车机系统钇为OS就是联合华为和科大讯...
【e汽车】试驾钇为3:不仅是代步神器,更是精致小车作为一部家用小车,它追求的是不言自明,就是舒适轻巧,不过这并不妨碍它有着很好的动力出力。钇为3提供70kW和100kW两种不同动力数据的动力总成,均采用江淮推出的全球首款九合一动力总成,峰值功率70-150kW可调。我们试驾的钇为3是505km续航里程的版本,从踩下油门踏板的瞬间就可以感受到电动车独有...
钇为3通病缺陷钇为3在智能化配置方面给力,配备智能语音、全液晶仪表盘、12.3英寸大屏幕等高端科技配置,时尚、智能、个性化。手机无钥匙进入、远程智能控制等便捷功能满足年轻人对科技感和便捷性要求。五、市场前景展望:机遇与挑战并存 钇为3作为江淮新晋电动车型具有优势和特点。随着国家电动汽车政策扶持和年轻消费群体...
“卷王”钇为3的能量,如何支撑起江淮新能源的下半场?江淮钇为3搭载的四大终极解决方案,让消费者吃下了一颗定心丸。例如,其九合一超级电驱是全球量产集成度最高的电驱系统,在动力、效能、NVH、轻量化等方面全面领先,而蜂窝电池则拥有热隔绝、电隔离、热电解耦三大核心技术,降低了电芯短路发热所导致的电池过热、自燃等问题。同时在安全上,钇为3则能...
用上大圆柱的钇为3,真把自己当特斯拉了?钇为3从技术标准上来说是有一些意思的,比如说率先用上46大圆柱电池,也装备了全新的电驱系统,同时空调系统也进行了一系列的升级。这些升级的背后,能够看到江淮在新能源板块上的突进速度。所以在技术上,从特斯拉挖走一大批工程师的江淮,从内部一直标榜自己是中国特斯拉,尤其是在此次钇为3发布之后,...
2023款江淮钇为3,8.99万标配热泵空调钇为3的转弯半径为4.95米,在复杂路况中转弯比较灵活,配置方面,入门款标配两个安全气囊和普通倒车影像,如果你注重安全,不建议选择入门款,贵1万的Air405版本就多了前排侧气囊和前后排头部气帘,保护更全面,同时还多了360度全景影像和540度透明底盘。选车侦探观点:江淮钇为3没有走传统的入门微型...