京成上野站历史

发布网友发布时间：2024-09-30 14:08

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热心网友时间：2024-10-08 05:04

1933年12月10日，京成上野站迎来了它的初始阶段，名为“上野公园站”，当时车站设有2面4线（即4个卡编成）。

然而，到了1945年6月10日，由于运输省的命令，车站营业被迫暂时休止。10月1日，经过一段时间的调整，上野站重新开始了运营。

1953年5月1日，京成上野站的名称进行了更改，正式成为我们今天所熟知的站名。随着时间的推移，车站设施也在不断改进。1967年，1号线闭锁，月台延长至2面3线，实现了6卡编成的运行，从日暮里站折返。

1972年10月25日，"SkyLiner"的运行标志着上野站进入了新的阶段，同时开始了改良工程，车站的形态有所缩小。此后，6卡编成的列车在日暮里站进行折返。1973年6月16日，车站进行了全面改装，期间营业暂时休止，大约半年时间，所有列车都在日暮里站折返。

直至1973年12月16日，改装工作完成，车站恢复了1面2线的运营。1976年，京成上野站成为公司第二个安装自动改札机的车站，进一步提升了服务效率。而在太平洋战争末期，由于陆运统制令的影响，上野站与日暮里站之间的运营曾一度暂停。