直通车点击价格和实际出价不一样?
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发布时间：2024-09-30 12:46
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热心网友
时间：2024-10-25 05:03
因为你设置的溢价比例的原因，实际出价=出价*（1+溢价比例），溢价比例越高，您的出价越高。点击扣费的价格=下一名出价*下一名质量得分/您的质量得分+0.01元。也就是说，扣费是根据您的出价，不同时间段设置的出价比例，还有定向人群的溢价比例，扣费多点击少说明您的出价就高。
直通车点击和设置的价格不一样怎么回事?
因为你设置的溢价比例的原因，实际出价=出价*（1+溢价比例），溢价比例越高，您的出价越高。
点击扣费的价格=下一名出价*下一名质量得分/您的质量得分+0.01元
也就是说，扣费是根据您的出价，不同时间段设置的出价比例，还有定向人群的溢价比例，扣费多点击少说明您的出价就高。
如果是点击成本过高，按花费排序，找出ROI低，而且点击成本高的关键词。
看看哪些词点击成本高，分出哪些是亏损词，哪些是主要的引流词，哪些又是辅助的引流词。
（1）如果是主要的引流词，而且转化率也很差，甚至不转化，根据转化能力降低出价，以合适的引流成本调至合理的展现页面，低成本引流。
在店铺做好关联和购物路径，让流量在其它页面消化掉。
（2）如果是主要的引流词，而且转化率还可以，是能带来回报的关键词，只是因为点击成本很高而亏损。
那么可以通过提高质量分，来降低它的平均点击花费，从而降低投资成本平衡ROI。
在提高直通车质量分之前，首先看下这些关键词几天的点击数据。
如果是展现量高，点击率低，点击量还不错的主要引流词，那么可以改变匹配方式，调整至精确匹配，降低无效展现，提高点击率。
如果这个词点击率本身很高，质量分也很高了，只是关键词竞争激烈，点击单价一直过高，那想平衡ROI，只能适当降低它的引流成本。
根据它转化率带来的回报，调整出价，让停留至合理的展现页面。
或是单独建个移动端的计划，用目前引流成本较低的移动端给转化能力还不错的关键词引流。
（3）对于有收藏或是偶尔有转化的关键词，可以降价至平均出价水平，后期再做观察。
对于没有收藏或是没有转化的，可以直接降低出价，以较低的价格引流。
不用担心这个词没有流量，这种展现量很少的长尾关键词，点击量本身少，没有任何点击反馈，用高成本引流，是不划算的。
直通车是按点击扣费的，如果点击的费用不断的上涨，但是ROI却很低的话。
那就是白白的在烧钱，你就从关键词的方面着手，把亏损词找出来剔除掉，留下主要的引流词。
