南京地铁一号线将全线装屏蔽门

昨天，本报独家获悉，地铁一号线安装屏蔽门的工作已经展开。虽然地铁站每个站台的屏蔽门只有140米，但是由于屏蔽门都是由特殊材料制作而成的，制作总成本超过亿元。南京地铁上周连续开会研究后，决定在地铁一号线全线安装屏蔽门。地铁一号线全线共有16个站，除去中胜站已经安装半边屏蔽门外，其余15个站都未...

记者还了解到，安全门的造价十分昂贵。据了解，站台安全门系统在地铁站台的造价为600万元左右，地铁一号线共16个站，如果全部加装安全门，就需要资金约1亿元。目前仅广州、天津等少数几条地铁线路安装了安全门或屏蔽门。此外，已开建的地铁二号线一期工程的19个车站，每侧站台都将设置屏蔽门（或安全门）...

“地铁一号线将加装半高式安全门，随列车门同步开合。”昨天,记者从南京地铁指挥部获悉，经多方比选，地铁一号线最终选择安装半高式安全门而放弃了全封闭式的屏蔽门。据悉，地铁一号线全线共有16个站，需要安装安全门的地铁站有15个，安装成本将突破亿元。据南京地铁指挥部有关负责人介绍，在地铁站台上，...

该公司表示，南京地铁所有线路都安装了屏蔽门，屏蔽门均设有防夹功能，关门时遇到阻碍物会自动弹开。记者走访地铁2号线、10号线、1号线发现，南京地铁站台上均安装了屏蔽门，地下站台为全封闭屏蔽门，一些高架站台采用的是半封闭屏蔽门。地铁列车进站后，列车车门和屏蔽门会同步开启。待乘客全部进入车厢后...

地铁安全门的安装已被不少媒体刊登过多次，其确保乘客不掉入轨道的安全性也得到了许多市民的认可。可7月15日上海地铁屏蔽门夹死乘客的事件又提出了一个新的问题，安装了安全门真的安全吗？就此，记者进行了了解。记者了解到，目前南京地铁一号线的中胜站早在去年底就已投入了使用，从大半年的调试情况...

比较新建的地铁都会安装屏蔽门的，早期建的地铁没装但是以后会慢慢装上的，装上屏蔽门的好处一是加强乘客安全，二是改善站台候车环境。

1.屏蔽门系统的功能 屏蔽门系统作为站台公共区与轨道列车之间的可控通道，应具有以下功能:(1)列车进站时配合列车车门动作，打开或关闭滑动门，为乘客提供上下列车的通道。(2)隔断站台侧公共区空间与轨道侧空间，避免人员跌落轨道的安全隐患及驾驶员驾车进站时产生的心理恐慌问题。(3)隔离列车运行时所产生的...

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因资金考虑，一期设计没有上，但马上会增加的。这也是必需考虑的。

昨天上午，南京地铁三号线暨一号线西延过江线试验段在南京南站举行开工典礼。这两条线均是过江线，建成后将采用大容量A型地铁列车，每列地铁能运载2000人左右，每天的过江运能高达100万人次，从根本上解决过江难的问题。据介绍，两条线共投资326.7亿元，计划2015年建成通车，全线安装安全门。另据了解...