包头至西安铁路明年开建
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发布时间：2024-09-25 17:29
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热心网友
时间：2024-10-04 06:14
记者日前从榆林市铁路建设办公室获悉，全长998公里、项目总投资208亿元的包（头）西（安）铁路将于明年4月正式开工建设。 即将建设的包西铁路是我国南北铁路大通道之一包（头）柳（州）通道的一段。该段铁路北起内蒙古包头市，途经鄂尔多斯市、榆林市、延安市、渭南市至西安，线路全长998公里。全线按国铁I级标准建设，建设时速目标值为160公里／小时。根据初步设计方案，拟从准备扩建的包头西编组站与包（头）兰（州）铁路接轨，向南至神木县大保当镇与神延铁路相会合，包头至大保当路段长245公里，为国铁I级双线电气化铁路，途经我国最大的沙漠淡水湖——红碱淖，并将在此设计建设火车客运站。预计2009年建成通车。这段电气化铁路的开工建设，对于陕北能源重化工基地建设，以及榆林和鄂尔多斯两市的地域经济发展都将产生积极的影响。
热心网友
时间：2024-10-04 06:15
记者日前从榆林市铁路建设办公室获悉，全长998公里、项目总投资208亿元的包（头）西（安）铁路将于明年4月正式开工建设。 即将建设的包西铁路是我国南北铁路大通道之一包（头）柳（州）通道的一段。该段铁路北起内蒙古包头市，途经鄂尔多斯市、榆林市、延安市、渭南市至西安，线路全长998公里。全线按国铁I级标准建设，建设时速目标值为160公里／小时。根据初步设计方案，拟从准备扩建的包头西编组站与包（头）兰（州）铁路接轨，向南至神木县大保当镇与神延铁路相会合，包头至大保当路段长245公里，为国铁I级双线电气化铁路，途经我国最大的沙漠淡水湖——红碱淖，并将在此设计建设火车客运站。预计2009年建成通车。这段电气化铁路的开工建设，对于陕北能源重化工基地建设，以及榆林和鄂尔多斯两市的地域经济发展都将产生积极的影响。
