预算资金15万,哪款车适合改床车
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发布时间：2024-09-27 00:21
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时间：2024-11-12 16:04
需求是预算15万左右、紧凑级SUV车型、会有自驾游的需求
15万落地的价格可以选择到国产主流品牌的大部分车型，从功能配置、驾乘空间、产品的可靠性来说都有着不错的表现、合资主流品牌的选择面会稍微小一些，主打的就是产品的可靠性和残值
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综上：
15万落地这个价格其实是比较尴尬的，合资主流SUV产品只能选择部分入门级产品，这个价位区间国产品牌能够提供更好的选择同时随着国产品牌的产品力的提升，产品可靠性也越来越好可以说基本上同合资品牌的差距越来越小，但是得到的用车体验是不一样的，由于主要用车目的是自驾游，所以车辆的空间和功能配置尽量多一些，这些品牌的经销商布局也是十分完善的，建议实际的去4S店看车试乘试驾，并结合自己的需求做出选择
随着SUV市场的持续升温，15万级别的SUV更是成为了路上曝光率最高的车型！而好看的15万级别的SUV更是成为你出门上街的一把利器，但是，这个级别的车虽然饱受消费者喜爱，但是想要做到消费者心中的佼佼者也实属不易，并且随着消费者对生活质量的不断追求，他们对汽车的质量也要求越来越高了，不高的售价前提下又对车子有着诸多要求。面对市场上层出不穷的新车，到底谁才是SUV的王者呢？答案在这里~
一汽-大众 探歌
官方指导价：13.98万-20.98万元
在2018年7月底，一汽-大众的首款SUV T-ROC探歌上市了，如果从2014年首次在日内瓦车展发布概念车型开始算，那么探歌足以让中国的消费者等待了4年之久。而这款研发4年之久的探歌也确实不负众望，上市以来为一汽-大众在SUV时尚争夺了一席之地。
出身于MQB A1模块化平台的探歌比海外版的要大，长度增加了84mm，轴距增加了77mm，跃升为紧凑型SUV后乘坐空间以及储物空间都要大上不少。13.98万的起售价，全系标配车顶行李架、后泊车雷达、胎压监测、大面积底盘保护、自动驻车、电子手刹、LED日行灯及LED尾灯等以及多达14种选装配置方案，让年轻一代的消费者们能够更容易地得到德系SUV的高品质享受。并且探歌首次在280TSI车型上引入了4MOTION智能四驱系统。拥有极强的抓地力和脱困能力。除此之外还提供多种驾驶模式，让天生喜欢速度的年轻人也能享受到驾驶乐趣。
楼主你好，我是@秋日林枫道，很高兴回答你这个问题。
作为一个爱好自驾游喜欢追求诗和远方的的人，一路旅途必然填满故事！如何让车子变成你旅途最好的伙伴和帮手，就显得十分重要了。一路旅途风尘仆仆必然对车子提出了更高的要求:首先这必须是一辆省心的SUV，要有足够的使用空间（外出旅行难免大包小包装载一车）、三大件要成熟性能要稳定（这样旅途才安心），要具备四驱（这一路下来难免有复杂路段），故障率要低，市场保有率要不错，还要具备一定的节油性。
好了，能够满足这些条件的主角正式登场，那就是广汽三菱欧蓝德2019款 2.4L 四驱致享版 5座 ，国VI车型。车身尺寸长宽高为4705mm/1810mm/1710mm，轴距2670mm，官方指导售价19.48万，市场优惠基本在3万左右，这一切仿佛是在为你量身定制，忘了告诉你它还有一个江湖名号“2047”，当然也绝非浪得虚名，下面我带你一起看看这款“江湖大佬”到底咋样：
广汽三菱欧蓝德系列在2015年、2017年和2018年分别进行了小改款，前脸具备一定的攻击性，挺吸引人，算得上是霸气前脸的一种吧，貌似从直接的观感上来看有一种做工厚实的感觉，事实也确实这样。总体来外观设计就是大气、美观、耐看。
广汽三菱欧蓝德凭借其良好的驾驶性、实用性和皮实的质量，自上市以来，截至2019年总销量超过25万，这个成绩还是值得表扬的，在城市紧凑级SUV市场算是占了一席之地。即便是在整体车企销量均不太佳的2019年，欧蓝德依然取得84960辆的销售成绩，同比增长了39.4%。可见它的存在还是受市场欢迎的。
欧蓝德搭载的是拥有三菱独创MIVEC技术的4J系列发动机。与本田地球梦科技、马自达创驰蓝天并称为发动机“日系三杰”，与之匹配的是全球第三大自动变速箱厂商加特可为其量身定做的CVT变速箱，这也是欧蓝德良好的燃油经济性、静谧性、平顺性得以保障的重要原因。而欧蓝德的悬挂，更是传奇车手增冈浩结合多年达喀尔拉力赛经验亲自参与调校的，采用前麦弗逊后四连杆独立悬架，具有同级别最稳固的前悬横梁，以及最佳的避震尺寸和弹簧刚性系数。而这些，都是欧蓝德高品质的强力佐证。
欧蓝德7安全气囊配置是同级别SUV中最厚道的，高强度钢的使用使得车身更加坚硬，所有这些都帮助欧蓝德在欧洲NCAP的测试中获得了满分五颗星的成绩。从2019年C-IASI中保研碰撞测试来看，欧蓝德的车辆耐撞性与维修经济指数获得了优秀评级，这无疑是对欧蓝德品质的最佳认可。欧蓝德的超选四驱具备良好的弯道效果，即使是新手驾控也能够很好的控制车辆的行驶状态，就是这么简单，能够根据车辆的行驶姿态等信息，对车轮动力的分配进行调整，保证车辆在各种路况下的行驶效果，同时也极大的提高了车辆在极限状态下的行驶稳定性。
预算资金15万，哪款车适合改床车？
我来给您分析下。您想夫妻一同自驾游，资金准备15万元购车，想找一款车改装成床车（而不是房车）。
众观能改成床车的，要求又能睡下夫妻二人的。有哪些车呢？
小轿车长度不够，首先排除。小型suv缷掉后排也不够放床的，大型的够长，但15万元就不够了。小轿车与suv都排除了。
那看看mpv吧。便宜的五菱征程够长够宽，改房车都行，别说只改床车了。可是这车市面上没卖的了。还有一款五菱plus刚上市，长宽空间也好，比以往系列都宽，价格也低，可五菱系列动力整体适合在城市路面，农村及景区山路，动力不足是短板。
您可以从大通、江淮、菱智中选择。这几款车是目前卖的比较好的商务车。大通价格稍高，上路可能要超支。江淮菱智m系列，质量性价比差不多，江淮价要低点。
选择这二款车都可以，也在你预支范围内。旅游嘛，最好选择排量1.6以上的，动力有保证。底盘高，视野也好。爬山呀，弧路呀，碴子路……都能畅通无阻。
像这样的商务车，座位后二排的座位装缷都简单，旅游时摆个双人铺，空间也有余，顺便也能带些储备物资。不旅游了，座位装上，一家七口人都够坐。
在日本家庭用车喜欢买商务车。一家一辆车都能坐，省费用。出行还能带点东西，上商超采购一下就能装下。很方便，很实用。我们国人要面子，爱攀比，要假脸，不根据自家实际情况购车。花不少冤枉钱。
当然，选择还是在您自已。出行要慢点开车，困了累了，及时补充睡眠，以最好状态安全行车。祝您旅途愉快。
通过性真的有那么重要？走烂路非SUV不可吗？
重要，但不一定非得SUV。其实SUV的特点就是底盘高，通过性好，稍微有点小坑的那种烂路对它来说就没有杀伤力，轻轻松松就过去了，如果是一般的轿车，底盘过低，就容易刮蹭，对车造车伤害，所以大家就会默认走烂路还是SUV在行。那只要把轿车的底盘做高一点，这样离地间隙就会大一些，走烂路也就不是问题了。以前的话，这算是一种设想吧，一方面很多车企都是集中精力去做新能源和SUV了，再一个SUV能解决通过性问题，车企也就不会再折腾轿车去抢SUV的市场啊。但是现在这已经成为现实了，总有的车企就喜欢挑战和尝试。新宝骏最近就发布了一款高底盘的新车RC-6，从实车照片就看得出底盘比一般轿车都要高，给出的离地间隙数据是191mm，这放在城市SUV当中，也是属于通过性相当好的了。当然，我们期待RC-6这样的高底盘车型是一回事，但实力怎么样还是要看到时候的实车测评，应该会很快了，今年下半年就会上市。
一般吧，大部分还是会认为走烂路SUV会更轻松一些。如果出行的主要地方都是比较平坦的路，城市出行或者高速路，对通过性就没有那么严苛的要求，一般轿车是完全没问题的，也不会谈到通过性的问题。如果是自驾游，会遇到那种坑坑洼洼的路，那肯定就对车辆的通过性有要求了。SUV车型因为底盘比轿车要高，接近角、离去角也比较大，通过性就会比较好，走烂路不会像轿车担心硌到底盘，一般都会默认选择SUV，但假设把轿车的底盘做高一点，也完全hold得住这种情况啊。
