连续三年下滑 经销商如何打好车市寒冬的攻坚战?

发布网友 发布时间：2024-09-26 19:08

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热心网友 时间：2024-10-23 12:38

中国汽车市场自2018年7月开始出现下滑，2018年和2019年汽车销量分别下滑了2.8%和8.2%，进入2020年，叠加疫情的冲击，销量数据继续呈现下滑状态。根据中国汽车工业协会的统计数据，2020年全年汽车产销量分别为2522.5万辆和2531.1万辆，同比下降2.0%和1.9%。虽然数据方面高于预期，但是仍抵挡不住三连降的尴尬局面。
对于经销商来说，疫情和车市寒冬的考验更加苦不堪言。进口、合资品牌价格的下探，导致自主品牌的生存空间被急剧压缩，业绩下滑或亏损已成“常态”，部分自主车企还陷入了卖地、卖资产，甚至被兼并重组的窘境。面对存量市场的“生死淘汰赛”，身处市场第一线的汽车经销商们，自然难以“幸免”。
尤其是在中国汽车市场增长疲软的当下，经销商面临前所未有的压力，单纯仅靠卖产品的高增长时代已经过去，传统的汽车销售模式当下已经出现危机。为了“自救”，经销商们积极寻找各种转型之路，当下，经销商最常使用的方式就是加大互联网投放力度。
随着时代的变革，网民的数量在不断加剧，面对亿万级网民和加长的上网时间，投放互联网似乎是最好的方式。经销商除了在垂直类网站上聚集外，现在更将目光放到移动端和短视频类APP，渴望通过线上线下客户接触点的全程“大数据”管理，实现高效转化。
然而数据显示，传统汽车经销商每年从行业的主流流量平台获得线索共计可达3亿条，里面包含了太多的重复线索、无效线索。另一项数据表明，在投放的汽车垂直类媒体中，经销商平均集客成本超过了240元/条，而转化率仅为3%左右。这些因素都在困扰着汽车经销商，让它们做了更多的“无用功”。
难道就没有什么好的办法在这场攻坚战中生存下去了吗？
在迟迟不见回暖的汽车市场中，只有将线索转换率提升到最大，才能在拉锯战中笑到最后。
正是看到了经销商面临的种种困境，ATG精准科技基于自己多年汽车市场服务的经验不断思考，率先从汽车垂直场景入手，基于线上和线下采集、挖掘用户数据，希望能够帮助客户全方位实现运营管理的精细化。
在多年的市场服务思考中，ATG精准科技最终找到了解决方法，并基于此推出了一款智能营销平台。该产品旨在提升4S店店头转化使命围绕客户旅程、赋能经销商，为消费者提供丰富多样、优质的线上、线下服务体验，帮助店头提升整车销售量和服务量。
该智能营销平台已经迭代了多个版本，前身曾配合奥迪、红旗需求打磨了4代产品，支撑千万级销量，近期其新版本产品也将正式上线。新产品将拥有更多功能，在经销商更加关注的线索管理方面，产品可实现线索收集、去重合并、清洗等12个环节实施全过程监控与管理；通过移动化+流程化方式提高线索转化效率，最终实现销售量+市场占有率的提升。更多功能，敬请期待。