发布网友 发布时间:2024-09-27 02:45
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热心网友 时间:2024-09-29 07:46
据外媒报道,消息人士透露,韩国LG化学计划明年将其在中国的电池产能提高一倍以上,以跟上其美国客户特斯拉在中国市场的增长步伐。今年,LG化学已经在韩国增加了电池生产线,主要是为了满足特斯拉美国工厂的需求。消息人士称,LG化学在中国和韩国增加的电池产量还将供应特斯拉在德国和美国的工厂,这也标志着这家全球领先的电动车电池供应商在供应链中扮演着越来越重要的角色。
LG化学发言人表示,“我们将继续扩大圆柱形电池的产能,以回应汽车制造商们不断增长的电池需求,但我们无法对具体客户置评。”今年10月份,LG化学曾表示,到2023年,将把其圆柱形电池的产能提高2倍,至60千兆瓦时,但该公司并未透露特斯拉的名字,也未透露其他细节。
据外媒报道,11月30日,福特汽车敦促主要汽车制造商考虑支持加利福尼亚州的排放框架协议,从而争取在下一任总统乔·拜登(Joe Biden)上任之前达成行业内共识。
在此前发出的一封未被报道的信中,福特美洲区总裁Kumar Galhotra表示,随着拜登在大选之中胜出,特朗普与加州之间的车辆排放标准之争“在未来至少一两年内,基本上已经没有意义。因此,现在最主要的,是制定标准的问题”。
Galhotra呼吁汽车制造商“积极考虑接受加州排放框架”。他还补充说:“拜登政府不会让特朗普制定的标准停滞不前,无论是通过诉讼,或通过监管重启的方式,新团队在制定规则时,将朝着与此前不同的、更严格的方向发展。”
福特公司发言人拒绝对这封信发表评论,但是她表示,加州的协议“应该成为新法规的基础,因为拜登政府将考虑在2021年制定更严格的燃油经济性标准”。
据外媒报道,电动汽车未来发展的主要障碍之一,就是电池供应不足。有趣地是,不喜欢电动汽车的人还表示,发展电动汽车意味着许多人将会失业。然而,随着电动汽车变得越来越流行,并开始逐渐超越汽油车,不仅工作岗位会从汽油车的生产转移到电动车的生产上,而且电池行业也会创造大量的岗位需求。
特斯拉有一个宏伟计划,那就是自己生产电池芯。该公司在这一领域最大的动作,似乎将集中在德国。特斯拉的柏林超级工厂将是其电芯工厂的所在地,据估计,这座工厂将在该地区创造大约1万个就业机会。虽然大部分汽车制造商在招聘的时候,只会雇佣具有最佳经验和资历的人,但是特斯拉已经明确表示,他们愿意雇佣几乎任何人,只要候选人是一流的问题解决者和批判性思考者。
据外媒报道,三位知情人士在11月30日透露,大众汽车集团将于本周二(12月1日)召开会议,讨论集团CEO赫伯特·迪斯(Herbert Diess)的续约请求。
一位消息人士表示:“此事将被摆在桌面上讨论。”他补充说,商议结果当前尚不清楚。大众拒绝就此置评。
11月27日有报道称,迪斯已经要求控制大众汽车多数投票权股份的家族为其提供支持,从而延长合同,以此来证明对其领导力的信任。一位知情人士称,迪斯在改革大众集团的过程中,遭遇了董事会的反对,如果他的尝试继续遭到扼杀,他可能会重新审视自己的地位。
迪斯于2015年被任命为大众品牌负责人,2018年4月被任命为集团首席执行官。他的合同将在2023年到期,而德国企业往往在合同到期前一年才会商讨续约事宜。
据外媒报道,11月30日,通用汽车与Nikola公司宣布了重新修订后的燃料电池合作协议,取消了通用为Nikola生产电动皮卡、并持有后者股份的计划。在新协议发布之后,Nikola股价暴跌25%。
Nikola公司官员表示,新协议的重点是燃料电池业务,该公司认为此业务的潜力最大。他们还表示,该公司有信心在年底前与一家能源合作伙伴达成协议,建设加氢站。在11月30日下午的交易中,Nikola的股价大跌近25%,通用股价下跌1.7%。
摩根大通分析师Paul Coaster在一份研究报告中指出,通用未按原计划入股Nikola的决定,将对后者的股价产生影响。但是从长远来看,新协议对这家初创企业来说具有积极的作用,因为他们现在可以专注于其商用卡车业务。
(注:以上配图均来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!)
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热心网友 时间:2024-09-29 07:45
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