Ta-183战斗机概述

Ta-183战斗机是一种单座的喷气式战斗机，专为空中作战设计。这款飞机配置了两种不同的武器方案，方案一搭载四门30毫米的MK108机炮，可携带五百公斤级的炸弹，而方案二则选择四门20毫米或两门30毫米机炮，同样具备携带五百公斤级炸弹的能力。飞机的尺寸各异，标准Ⅱ型的长度为9.40米（30英尺10.25英寸）...

⒈ 控制软件能实现自动求取抗拉强度、屈服强度、断裂强度、弹性模量、延伸率等检测数据，开放式公式编辑能自动计算试验过程中任一指定点的力、应力、位移、变形等数据结果。对试验过程的控制和数据处理符合相应金属材料与非金属材料国家标准的要...

1942年末，以汉斯·穆尔特霍夫工程师为核心的福克·沃尔夫设计团队着手进行新型喷气式战斗机的气动力研究。他们的工作在次年，即1944年，为响应德国航空部（RLM）的需求，库特·探克提出了一个名为Ta 183的设计概念（原代码名），作为对抗盟军B-29轰炸机和“蚊式”战斗机的紧急解决方案。这个项目面临着来...

德国在1942年开启了一个重要的航空项目，即Ta-183战斗机的设想。这一时期的航空技术发展突飞猛进，涡轮喷气发动机的出现为新型战斗机的设计提供了革命性的动力。福克·武尔夫飞机公司敏锐地捕捉到了这一技术革新，特别是一群由年轻天才工程师汉斯·马尔特霍普领导的设计团队，他们开始构思一款以涡喷发动机为...

德国TA-183是一款单座喷气式战斗机，专为精确打击和空中优势而设计。这款先进战机的乘员舱内仅容纳1人，确保了操作的高效与灵活性。在武器配置上，TA-183有两种方案：一种是搭载四门30毫米MK108机炮，同时可携带五百公斤级的炸弹，提供强大的火力支援；另一种则是四门20毫米或两门30毫米机炮的组合，同...

Ta-183战斗机（俗称乌鸦）是一款设计于二次大战期间的喷射动力战斗机，本预定为德国空军Me-262战斗机与其它日间战机的继任者·它是在终战之前唯一一架只在风洞设计的飞机，但战后阿根廷以Ta-183为基础开发出FMA 箭式 II· Huckebein名字的含义为：威廉·布施所绘漫画中一只四处闹事的乌鸦。

德国Ta-183战斗机项目的研制工作在1942年就开始了。当时革命性的动力装置——涡轮喷气发动机已经问世，福克·武尔夫飞机公司以工程师汉斯·马尔特霍普(Hans Multhopp，一个年轻的天才航空工程师)为首的 一个设计小组开始构想一种以涡喷发动机为动力的高速战斗机，并进行了气动力方面的预研。

1942 年晚期，福克·沃尔夫工程师汉斯·穆尔特霍夫（Hans Multhopp）领导一个设计小组开始了新型号喷气式战斗机的气动力研究。1944 年，按RLM的要求，库特·探克（Kurt Tank） 基于这些研究成果提出了 Ta 183（设计代号），作为紧急战斗机的一个方案，竞争对手有布洛福姆·赫斯、容克、梅塞斯米特和亨克尔...

Ta-183战斗机的风洞试验模型，Ta 183/II，其外观设计在现今看来或许不够吸引人，甚至被形容为一只"丑陋的乌鸦"。它的机身矮小且紧凑，进气口位于座舱下方，延伸至后部与He-S-011发动机相连，整体形状像一个粗犷的箭头。原型机最初曾计划配备1,000公斤推力的火箭发动机，用于拦截任务，并在机翼下安装副...

在库尔特·谭克的领导下，马尔特霍普设计小组在5号方案基础上，于一年内完成了三种不同的德国Ta-183战斗机设计。首先，他们提出了一个前卫的火箭发动机方案，旨在增强拦截能力，该方案采用HeS-011R发动机，由涡喷发动机和辅助火箭发动机组成，但因火箭发动机燃料供应问题，该方案未能继续，可能被称为Ta-183 ...

Ta-183 II的机翼为金属-木材混合结构——两条钢缘铝合金翼梁组成扭力盒，利用一个固定接头与机身连接。1944年后，德国战略物资严重紧缺，当时几乎所有生产的战斗机都在次要或非承力部位采用了木制部件，以减少钢、铝合金等金属材料的消耗。Ta-183 II也不能例外，它的机翼的翼肋由多层胶合的木板制成，...