标致508L的发动机质量怎么样会烧机油吗?

综合而言，标致508L的发动机质量表现出色，目前并未出现烧机油的情况。因此，您大可放心选择。

关于标致508l的通病，意见多有不同。驾驶者普遍觉得，标致508l乘坐感受比较差、减震器异响、发动机噪音大、动力中规中矩、后排座椅偏窄、低速平顺性差、保养费太贵、配置低、变速箱换挡顿挫、动力响应不灵敏。但是标致508l作为标致旗下中型车，标致508系还是有很多可取之处的。标致508外观大气，前脸尖锐的...

空间方面，一直以来就不是法系车的强项，只能说是够用而已。4870毫米*1855毫米*1455毫米的长宽高的车体可以说在中型车里也是不小的了， 但可能是限于溜背的设计，后挡风玻璃比较靠前，导致头部空间相当的紧凑 ，基本没有什么余量了。在主流的中级车型中，充其量也只能说是"够用"，称不上是"很宽敞"。...

总结：这两款车都不错，但是标志508L算是冷门车，不适合选择，还是选择靠谱的迈腾更把握 508是好车，为什么买的，我告诉你，一个字，小，你把508和迈腾停一起就明白了，其实空间差不多，但是迈腾就是看着大，法系还是不懂国人，国人喜大，什么都挑大个买，大众已经把发动机排量越做越小，车壳越来...

1.6T+6AT这套动力总成放在家用中级车上，表现中规中矩，我听说标致为了解决前代油耗高的问题，刻意调整过动力输出逻辑，目前的调校更偏重经济性而非动力性。即便如此，我觉得家用足够足够了，而且油门踩深一点点，也不是一点体会不到“飙车”的感觉。至于新508L的1.8T+8AT新总成，我觉得总体表现...

以中期改款的标致508L/4008为参考，其搭载的发动机最高标准是1.8T，动力参数是155kW/300N·m。有些法粉认为这个水平就很好了，因为有些2.0T发动机的水平还不如这台1.8T；比如大众汽车的330TSI 2.0T只有137kW/320N·m，功率确实比标致雪铁龙的1.8T低，可是这台发动机采用的是更省油的米勒循...

标致雪铁龙是好车，但现在其销量低、保值率差是粉丝们不愿看到的，纠其原因：主在于其没重视中国市场和吃透国内消费者的心里～一是板悬走天下，比如408、C4L、4008、5008、天逸C5，建议：十万以内的可以板车悬挂，十万以上的一定要上独立悬挂，二是低配配置寒酸，508L就是例子，建议取消低配，直接从标配...

安全，环保， 操控肯定是标致508完胜。油耗都差不多 508可能更节油。发动机连续沃德大奖多年得主。但雅阁可能后排空间更大，国人比较关心的保值率高一些。三大件基本一样，不过新上市的508变速箱好像是8速，看个人喜好。听说还有508Sw旅行车要以进口方式引入国内，过年5~10月份想入手。DS7也关注过，外观...

就说雅阁1.5发动机动力强劲油耗不高如果不是在极寒地区使用也是很可靠很省心的不会出现机油增多，变速箱CVT也平顺，空间也挺大，H车标也很受欢迎 再说标志508L，1.6T发动机起步没有雅阁轻快中后段动力也不弱，至于发动机可靠性早期的也不太省心也有一定概率的公里数多了之后烧机油的现象，经过这几年...

二是制动作用。：全法系汽车制动性能极佳，刹车踏板轻而有力，开始时可能会因“太过灵敏”而不能适应，跟上美系、日系和韩系的刹车概念。 标致508 L和 4008 等车型采用了布雷博多向通风赛车级刹车盘，直径为330mm，这种级别的合资车中很少有超过300mm的车，而508L则为330mm，并且采用了TRW的陶瓷...