宝骏510,有必要装前后保护杠和发动机护板吗?

如果楼主的驾驶行为偏向于日常通勤，没有频繁的越野活动，那么发动机护板的安装并不是必要的。毕竟，其塑料材质在高速行驶时并不能提供足够的保护。即使不慎刮蹭，如楼主有洁癖，轻微划痕也会促使喷漆，那么护杠的损坏同样需要修复，经济上并无明显优势。从保险角度看，护杠的损坏通常不在理赔范围内。然而...

首先，不安装发动机护板的情况值得关注。尽管一些车主倾向于喷底盘装甲，但厂家在底盘防腐上已做得相当到位。无论是施工环境还是工艺，都保证了良好的防护。出厂前，底盘已承受过严苛环境的考验，除非因托底导致损坏，否则通常不会出现问题。因此，单纯为了底盘装甲而安装护板并非必要，不做也不会造成严重影响。

关于宝骏510的发动机保护措施，我们强烈推荐安装护板。无论行驶路况如何，包括坎坷不平的路面或突发的坑洼，加装护板都能提供有效保护。特别是在遇到大石块或紧急刹车时，护板的存在能显著减轻对发动机的潜在损害。对于外观顾虑，我们建议选择与车身颜色相匹配的护板材质，这样既能保证防护功能，又不会破坏整体...

然而，对于在良好路况下行驶的车主，安装发动机护板可能不那么必要。良好的道路条件减少了对发动机的潜在威胁，但额外的重量可能会影响燃油效率和车辆性能。因此，这类车主在决定是否安装时应考虑个人需求和具体环境。总体来说：安装发动机护板的决定应基于个人驾驶习惯和道路条件。若经常面临恶劣或雨雪天气，安装...

发动机装护板的主要目的是保护发动机免受外界冲击。在城市道路频繁行驶时，安装装护板是明智的。宝骏510装护板的价格大约在200元至400元，可在4S店或汽配市场获取。通常，装护板材质有铁质和铝镁合金两种，其中铁质重且易生锈，而合金材质则耐用不易锈蚀，推荐选择合金材质。安装时，发动机装护板应位于发动机...

关于宝骏510的发动机保护，其原厂配备的发动机护板并非全面覆盖，有一部分裸露在外。对于经常行驶在复杂路面的车主，可能需要额外考虑安装一个更加全面的护板，比如强化型，这将为发动机提供更全面的保护，避免因路面冲击而受损。这样的额外护板成本大约在一百元左右，但能显著提升车辆底部的防护性能。至于底盘...

最后，个人的使用习惯和需求是决定是否安装的关键因素。如果车主对车辆维护有高要求，或者频繁面对恶劣路况，安装护板和挡泥板可以更好地满足实际需求。相反，如果主要在城市道路行驶，路况较好，那么不安装也是可行的。总的来说，是否安装宝骏510在北方地区的发动机护板和挡泥板，需要车主根据自身实际情况和需求...

宝骏510前防护结构由防护杠外皮和防护杠组成。防护杠外皮采用PP聚丙烯材质，轻微挤压磕碰后自复原形减免不必要的维修费用。柔韧性较强的材料特性，在车辆与行人发生碰撞时，防护杠外皮也能够给行人提高保护效果。宝骏510后防护结构由防护杠外皮、速碰撞缓冲层和防护杠组成。与前防护杠外皮相同，后防护杠外皮...

首先，宝骏510的底盘全部进行了包裹式防护，这在同级车型中比较少见。底盘、副车架、前部发动机油底壳、专项系统等结构部分都采用了护板进行隔离保护。其次，发动机油底壳部分采用了可拆卸式的金属护板，这不仅有利于发动机散热，而且方便保养时更换机油。在高速行驶时，宝骏510的整个地盘的稳定性也得到了提升...

宝骏510的底盘表现出色，其平整度得到了高度认可。它配备有完整的发动机下护板和大面积的塑料护板，这在许多合资车型中是罕见的。这些护板不仅有助于导流，降低风阻，还能有效保护刹车管和油管等关键管线。在结构上，510的前副车架采用了一体式设计，虽然在5-7万元的价位上，全框结构可能超出了预期，但...