...简要回答问题。2006年7月1日,被誉为“天路”的青藏铁路全线正式开 ...

（1）正确发挥主观能动性，必须按客观规律办事，从客观实际条件出发。（3分）广大铁路建设者从高原地区实际出发，注重环境保护，坚持铁路建设与环保的统一，正是按客观规律办事，正确发挥主观能动性的体现。（3分）（2）要正确发挥主观能动性，必须不断积累正确的主观因素。（3分）要正确处理经济建设与...

青藏铁路东起青海西宁，南至西藏拉萨，全长1956千米，被誉为“天路”，是实施西部大开发战略的标志性工程，是中国新世纪四大工程之一。2006年7月1日，青藏铁路正式通车运营。技术难题 青藏线大部分线路处于高海拔地区和“生命禁区”，青藏铁路建设面临着脆弱的生态、高寒缺氧的环境和多年冻土的地质构造等三...

2006年4月23日,据青藏铁路公司介绍,2006年7月1日开通试运营的青藏铁路格尔木至拉萨段开行的列车,将为旅客提供弥散性供氧、氧气面罩供氧两套方式,尽量减轻旅客在列车内的缺氧状况。青藏铁路公司副总经理马保成介绍,根据青藏铁路沿线缺氧的情况,青藏铁路公司将尽全力在列车车厢内营造舒适的“内部环境”,车内共设置了两...

青藏铁路，起始于青海省的西宁，终点在西藏自治区的拉萨，全长1956公里，被尊称为“天路”。它是西部大开发战略的核心项目，也是中国新世纪四大工程之一。2006年7月1日，这条铁路正式开通运营。在建设过程中，青藏铁路面临了诸多挑战。大部分线路位于高海拔地区，被称为“生命禁区”。这里的生态脆弱，环境...

【“天路”通车将使“世界屋脊”不再遥远】 世界上海拔最高的高原铁路――青藏铁路试运行2006年7月1日全面启动。 青藏铁路开通后,75%的进出藏物资将由铁路承担,从而改变以往公路运输运距长、运费高、损耗大的缺点。 被誉为地球第三极的青藏高原,以其海拔高,空气稀薄,含氧量少,紫外线强烈,常年积雪,气候复杂而...

青藏铁路是在2006年7月1日正式开通的。青藏铁路东起青海西宁，南至西藏拉萨，全长1956千米，被誉为“天路”，是新世纪四大工程之一，是通往西藏腹地的第一条铁路，也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。青藏铁路的开通，极大地促进了西藏的经济发展和社会进步，为西藏与内地的联系和交流...

高原“天路”全线通车 2006年7月1日,一个注定要被写入历史的日子。这一天,西藏不通旅客列车的历史被改写。1日,青藏铁路庆典“青1”和“藏2”分别从格尔木和拉萨出发,火车第一次驶上了青藏铁路。2日零时13分,从拉萨开往兰州的青藏铁路“藏2”次旅客列车在经过13小时01分钟的旅行后,安全抵达格尔木。这标志着...

青藏铁路东起青海西宁，南至西藏拉萨，全长1956千米，被誉为“天路”，是实施西部大开发战略的标志性工程，是中国新世纪四大工程之一。2006年7月1日，青藏铁路正式通车运营。青藏铁路西宁至格尔木段814千米已于1979年铺通，1984年投入运营。青藏铁路格拉段东起青海格尔木，西至西藏拉萨市，全长1142千米，...

西至拉萨，全长1110公里，2005年10月12日，被人们称为“天路”的青藏铁路格尔木-拉萨段铁轨铺通。青藏铁路2006年7月1日9：00全线通车，全长1956公里，成为沿线基本实现“无人化”管理的世界一流高原铁路。铁路沿线海拔大部分在3000米以上，是中国第一条高原铁路。青藏铁路一、二期示意图：...

全长1956公里，是重要的进藏路线，被誉为天路，2006年7月1日全线开通试运营。世界上海拔最高、在冻土上路程最长的高原铁路，是中国新世纪四大工程之一，2013年9月入选“全球百年工程”，是世界铁路建设史上的一座丰碑。青藏铁路经过几十年的努力，项目四起三下：西格段814千米，20世纪50年代准备建设，...