渡线道岔基本知识

道岔是铁路系统中的重要组成部分，其中最常见的类型是单开道岔，它由转辙器、连接部分、辙叉及护轨四个部分组成。转辙器由基本轨、尖轨和转辙机械构成，通过操纵机械使尖轨移动，改变机车车辆的行驶方向。当车辆从A股道转入B股道，尖轨会调整位置，确保车轮安全过渡到辙叉和护轨部分，保护车轮在交叉处安全...

铁路道岔设备包括道岔、交叉、道岔与交叉的组合以及其他轨道设备等。 道岔分为单开道岔、单式对称道岔、单式同侧道岔、对称三开道岔、不对称三开 道 岔和套线道岔。 交叉分为直角交叉和菱形交叉两大类。 道岔与交叉的组合包括交分道岔、交叉渡线等几种。 其他轨道设备还有钢轨伸缩调 节器和铁鞋脱落器等。 第三...

道岔号码，即辙叉心的几何特性，决定着列车通过侧线的速度。在中国，货运站场常见9号和12号道岔，正线和客运站则多用18号和24号，而高速铁路则需38号和42号以上的高精度道岔。例如，武广客运专线的50号单开道岔允许侧向速度达到220公里/小时。菱形交叉，虽然在国内较少见，但在美国却广泛应用。菱形交...

单开道岔有主线和测线，它可以通过尖轨的动作来实现道岔的开通，侧线开通和正线的开通一般由转输机控制。单开的道岔是现场使用比较多，也是比较典型的一种道岔类型。二、对称道岔 对称道岔是中煤单开道岔的一种特殊的类型，在整个道岔对称于主线的中线或者彻叉角的中分线。当列车通过的时候，没有直向和...

侵限绝缘又称超限绝缘，是处于道岔后的轨道绝缘节。为了防止侧线冲突，其绝缘节应设在距离警冲标后3.5～4m处，但由于条件限制，装设的绝缘节距离警冲标小于3.5m，此种绝缘称为侵限绝缘。具体来说，就是车辆后部轮刚越过侵限绝缘，停在绝缘节内方的时候，后面的轨道电路虽然已经解锁，但是实际上，由于...

(2)T47次机车司机违反《技规》第311条和第252条规定,在安达站进站信号机显示一个黄灯时不减速,在出站信号机显示红灯,确认占用区间凭证为“视觉路票”,以绿色手信号通过车站的情况下,柴油机不卸载,列车不制动,使列车以118公里/小时速度侧向通过180/178号渡线道岔(辙叉号为9号,限速30公里/小时),超速运行。 bj...

道岔打磨机适用于铁路工务，线路大修，线路维修等部门磨削辙岔岔心的尖轨，转辙器的尖轨，交叉渡线的钢轨飞边专用机具。（道岔打磨机）安装有四个带双轮缘滚轮能在底架上沿垂直轨道方向移动的灵活的磨削装置。钢制的防护罩对操作人员起防护作用。中煤道岔打磨机可以迅速更换碗形砂轮，两个人即可很容易把...

我公司以客运专线道岔为始点,产品起点高,系列全,包括:普通道岔、提速道岔、时速200公里道岔及客运专线用时速250、350公里道岔;各型交分道岔、交叉渡线、渡交组合道岔,及对称道岔、三开道岔、套线道岔、曲线道岔等特种道岔产品。产品可广泛应用于铁路线路、战场,城市轨道交通、地铁及企业专用线。箱型梁资料介绍1998年...

(1)更换带有接地线的钢轨时。 (2)于同一地点,同时更换两股钢轨及两股钢轨上的夹板时。 (3)更换整组道岔时。 (4)成段换轨时。 25、实行V形天窗的双线区段接触网带电部分之间的距离应满足哪些要求。 上、下行接触网带电部分之间的距离不小于2m,困难时不小于1.6m。 26、实行V形天窗的双线区段接触网与电力...

4、2022年9月11日12时08分，汾西矿业曙光煤矿井下发生一起运输事故，本次事故造成1人死亡。事故初步认定原因为：9月11日早班，曙光矿开拓二队在西翼轨道巷进行倒车过程中，因第二部无极绳梭车前部三连环与渡线道岔曲轨发生卡挂，造成梭车落道挤伤人员，经对伤员抢救无效确认死亡。5、2022年9月15日...