备受追捧的原因找到了 实地探店比亚迪宋PLUS EV

比亚迪，在新能源汽车领域内独占鳌头，赢得了众多消费者的青睐。继宋PLUS EV之后，其兄弟车型宋PLUS DM-i亦受到了广泛的喜爱。今天，我特意走访了邻近的比亚迪e网4S店，亲自体验这款车型的魅力所在。宽体低趴外有面，专属配色内有里 当我踏入展览厅，立刻被黄金展位上的宋PLUS EV所吸引。其宽大低矮的设...

宋家族车型也不例外，宋PLUS DM-i和宋Pro DM-i整体设计极为相似，前脸采用全新的“龙颜”设计，辨识度很高，侧面线条灵动，尾部设计简洁时尚，在这个看颜的时代，比亚迪宋为消费者带来了焕然一新的SUV美感。图：比亚迪宋Pro

为了照顾到老用户,宋PLUS EV的启动按键非常传统,跟燃油版无异,踩住刹车,启动之后,中控显示屏上会有动画,提示已经开机了。先报一波参数,宋PLUS EV搭载了永磁同步电机,最大功率184马力,峰值扭矩280牛米(嗯?怎么这么熟悉),新车的电池组容量为71.7kWh,NEDC续航505公里。普通模式下,宋的加速很平缓,开起来非常像一款没...

应当说比亚迪转型新能源的决心和技术储备是令人敬佩的，因为在比亚迪宋PLUS销量起飞之后，在一段时间内几乎没有一款产品可以与它相提并论，直至2023年友商才拿出几款真正有实力和宋PLUS DM-i正面竞争的车型。我们以销量为核心考量指标，筛选出了几款表现出众的新能源SUV，看看它们谁最有可能成为继比亚迪宋...

?变速箱严重顿挫，换挡逻辑完全可以说没有逻辑，油耗高得一塌糊涂，这些都是曾经我对比亚迪燃油车系列的一个固有的印象。而这次的宋PLUS，应当说士别三日当刮目相待。放在宋PLUS上的，是比亚迪全新推出的1.5T涡轮增压发动机，账面数据185马力，288牛·米扭矩，匹配7速双离合变速箱。先聊聊这套动力总成...

这让沉寂了一段时间的小鹏G6再次挺硬了腰杆，并且向15-20万元市场区间的纯电车领跑者比亚迪宋L和宋 PLUS EV发起了冲击。此时此刻，中国新能源汽车价格战进入到“价值下半场”，当智能化不再高不可攀，开始进入大众消费市场，新势力和比亚迪之间的市场攻守状态开始转移。毕竟，比亚迪的智驾可能还要等一等...

这样的情况下，这款车就很难再回到王朝网了。而为了提升竞争力，2023款比亚迪宋PLUS EV冠军版以及DM-i冠军版都已经正式上市，笔者在探店过程中就拍到了宋PLUS EV冠军版，这款车的售价为16.98——20.98万元，外观内饰有了较大改变。是否值得入手呢?外观方面，虽然都是封闭式前脸，但是新车的设计语言...

相比较,比亚迪宋PLUS冠军版EV在车身尺寸方面更占优势,4785mm×1890mm×1660mm的车身尺寸结合2765mm的轴距表现,为宋PLUS冠军版纯电创造了更加宽敞的车内乘坐空间,后排纯平地板设计更让乘客在长途行车过程中找到更舒适的坐姿,充分释放身体疲劳,同时高效热泵空调也能进一步降低能耗,提升取暖效果,让旅程时刻保持温暖。此外像...

目前市场中紧凑型SUV车型的发展热度还是非常不错的，比亚迪作为国内市场中的常青树，也在今年的9月份推出了2020款的宋PLUS，近日，小编在淮安走访探店的时候就拍到了这款新上市的车型，售价为11.58--14.38万元，据店员称，现在购车是有大礼包相赠的。2020款宋PLUS外观在设计上是比较年轻化的，六边形...

可以免除纯电续航的里程焦虑，插电式混合动力车型，逐渐得到消费者的认可，并且在比亚迪“油电同价”的推动下，开始爆发。近期宋PLUS DM-i推出了冠军版，与秦PLUS DM-i冠军版不同的是，其价格相对2023款还略有上浮，当前推出4款车型指导价15.98万元-18.98万元，其产品实力如何呢？小编进行了到店...