...当两相对开挖工作面相距多少米时两端施工应加强联系

《高速铁路隧道工程施工技术规程》中规定当两相对开挖工作面相距40米时两端施工应加强联系,当两开挖工作面间的距离剩下15米时,应从一端开挖贯通。隧道开挖首先要设计炮孔方案,然后按设计的炮孔位置、方向和深度严格钻孔。单线隧道全断面开挖,采用钻孔台车配备中型凿岩机,钻孔深度约为2.5～4.0米。双线隧道全断面开挖采...

作为上海信浦钢结构工程有限公司的工作人员，我们提供全面的钢结构隔楼解决方案。该方案涵盖从设计、材料采购到施工的全过程，采用高标准的Q235B材质H型钢作为主梁，确保结构稳固。通过精细测量与定位，预埋件安装牢固，确保承重能力。施工过程注重保护原结构，并确保新增结构安全长期使用。最终，钢结构隔楼不仅满足设计荷载要求，还具备优良的隔音与耐久性，是商铺与家装工程的理想选择。　　上海信浦钢结构工程有限公司，设计安装一体化方案，秉承"客户为本"的原则，提供钢结构，网架建筑设计 制作 设计全程一体化方案。丰富的施工经验，完善的保修服务，解决客户后顾之忧

《高速铁路隧道工程施工技术规程》中规定当两相对开挖工作面相距40米时两端施工应加强联系，当两开挖工作面间的距离剩下15米时，应从一端开挖贯通。隧道开挖首先要设计炮孔方案，然后按设计的炮孔位置、方向和深度严格钻孔。单线隧道全断面开挖，采用钻孔台车配备中型凿岩机，钻孔深度约为2.5～4.0米。双...

【答案】：D 两工作面接近贯通时，两端施工应加强联系，统一指挥。当两端工作面间的开挖距余留8倍循环进尺，或接近15m时，应停止一端工作，将人员和机具撤走，并在安全距离以外设立警戒标志，防止人员误入危险区。

①隧道对向开挖的两工作面相距达到4倍隧道跨度时，两端施工应加强联系、统一指挥，两工作面不得同时起爆。②土质和软弱破碎岩石，两工作面相距达到3.5倍隧道跨度时，应改为单向开挖。③围岩条件较好地段，两工作面相距达到2.5倍隧道跨度时，应改为单向开挖。

15-30米。根据国家交通运输部颁发的行业标准《JTG F60-2009 公路隧道施工技术规范》6.1.5条规定：“隧道双向开挖接近贯通时，两端施工应加强联系，统一指挥。当两开挖面间距离剩下15-30米时，应改为单向开挖，并落实贯通面的安全措施，直到贯通为止。”实际施工中要充分考虑各处的地质情况等影响因素。

d)施工承包商进行隧道双向开挖接近贯通面时,两端施工应加强联系与统一指挥,当隧道两个开挖工作面距离接近15m时,必须采取一端掘进另一端停止作业,并撤走人员和机具的措施,同时在安全距离处设置禁止入内的警示标志;e)施工承包商采用钻爆法开挖时应考虑爆破振动和噪声对周围环境的影响,应采取减小振动和降低噪声的技术...

(5)两工作面接近贯通时,两端应加强联系与统一指挥,岩石隧道两个工作面距离接近15m(软岩为20m),一端装药放炮时,另一端人员应撤离到安全地点。放炮前要加强联系和警戒,严防对方人员误入危险区。 10.施工现场配电箱与开关箱设置的安全技术要求【高频考点】 (1)总配电箱应设在靠近电源的地区;分配电箱应装设在用...

岩石隧道两工作面距离接近15m(软岩为20m),一端装药放炮时,另一端人员应协调放炮时间。放炮前要加强联系和警戒,严防对方人员误入危险区。土质或岩石破碎隧道接的贯通时,应根据岩性适当加大预留贯通的安全距离,此时只准一端掘进,另一端人员和机具应撤离至安全地点。贯通后的导坑应设专人看管,严禁非施工作业人员通行...

三、必须强化施工工序和现场管理，确保支(防)护到位，严禁支护滞后和安全步距超标。四、必须落实超前水文地质探测预报各项规定，监控量(探)测数据超标立即停工撤人，严禁冒险施工作业。五、必须对有毒有害气体进行监测监控，加强通风管理，严禁浓度超标施工作业。六、必须严格控制现场作业人数，掘进作业面应...

每班开工前未认真检查工作面安全状况的,不得施工。3.在软岩或不良地质的隧道中,施工前必须制订切实可行的施工安全措施,如设计文件指明不良地质情况的,应对指定范围进行超前探测,并遵守弱爆破、短开挖、强支护、早衬砌、先护顶等小循环的施工原则。4.施工中应加强对围岩及支护的检查和监测,掌握围岩及支护的变形位移...