弯梁摩托车的离合器软硬怎么调节?主要是爬坡没劲,挂2挡爬坡使劲加油门都...

弯梁摩托车的的离合器的离合是靠安装在曲轴上的一离心装置来控制的，感觉像自动的，但这种车的变速器不是自动挡，还是要人为地用脚踩，才出现了您所说的上坡挂2挡的说法。如果是自动挡的，怎么可能让您去挂2挡。。。如果发动机部分没有问题，爬坡没力，问题应该是在离合器部分，需要检查离合器片是否...

弯梁摩托车的离合器调整螺丝位于发动机右侧边盖上，先松开调整螺丝的锁紧螺母，把调整螺丝顺时针拧一圈，然后逆时针旋转直到拧不到，再顺时针方向拧八分之一圈到四分之一圈，最好再拧紧锁紧螺母即可。

发动机 定时换机油必须好机油. 离合器很关键. 自动离会使用盲点.假如爬坡2当才能毫不吃力的爬上去.你非要用34当爬.它也能上去.这时候就是半离半合上去.这中情况是非常伤机器 离合器.总之不管是自动离合 .还是手动.爬坡不能拖当 . 该换就换....

二：换挡时请注意，转速到2500左右换挡最合适，二档难挂是大多数人开车都有一个毛病，就是离合器基本不会踩到底，所以难挂 三：只要发现档位挂不进去，那么就再把离合器踩下去一点，这时会惊讶的发现档已经挂进去了

你好，弯梁摩托上坡必须低档爬坡，除了踏板车无级变速其他带挡车都要换成抵挡爬坡，高档爬坡速度提不上来发动机动力已经没了，在加油门也不会继续走的，很容易伤了发动机，所以你以后在爬坡切记换抵挡，我骑得是宗申ZS110-60弯梁摩托，和你的一样也是自动离合 ...

可以检查一下发动机内的机油是否不好，或是机油不足，机油循环润滑不正常等，这些都会造成发动机高温。另外检查空气滤芯是否堵塞，化油器的混合比是否过浓，风门是否有问题或使用不当造成混合气浓，这些也可能会造成发动机热时动力下降和熄火。摩托车爬坡时本身负荷就大，相对更容易出现过热和动力变弱等现象，...

四档上坡是可以的，是要看你在坡中的速度而决定的，即0——10公里/小时用一档、10——25公里/小时用二档、25——35用三档、35以上用四档，在平道时的换档速度是0——10用一档、10——20用二档、20——30用三档、30以上用四档 一档起步、二三档爬坡、四档高速，基本是这样，但主要还是根据你...

我感觉要30多码比较不错 至于爬坡要看多少度的坡了＜30度我看3档就行 ＞30小于40的坡2档也蛮OK的 更大的就要1档了 新手还是安全第一 跑的太快也没什么用 毕竟咱2个轮不如人家4个轮的 不是吗？

手动离合通常用在跨骑车，捏离合手把，就可以让离合器断开，此时就可以换挡，松手把，离合器接合，发动机动力传输给传动系统。半自离合通常用在弯梁车和某些特定型号的跨骑车，没有离合手把，只要踩档位，离合器会自动离合。全自动离心式离合器通常用在踏板车上，通过转速上升后，离合器甩块被甩出与碗公...

1，摩托车手动离合的车子，要求左手握住车把，右手握住油门，两眼目视前方，发现情况需要制动时，右手松油门并将四个手指放在前制动手柄上，做好制动准备，一旦需要，前后制动并用，在右手捏前制动手柄的同时，左手握离合器手柄。2，摩托车自动离合的车，换挡时油门与离合器的配合较手动离合的车难掌握，...