青藏铁路全长千米历时时间完成

全长1956公里，2001年6月开工，2006年7月1日建成通车运营，历时五年完工。青藏铁路经过几十年的努力，项目四起三下：西格段814千米，20世纪50年代准备建设，1979年铺轨，1984年运营；格拉段1142千米因存在千里冻土、高寒缺氧、生态脆弱三大世界级难题而长期停建，最终克服难题。青藏铁路推动西藏进入铁路时代...

青藏铁路全长1956公里.于2001年6月29日正式开工,于2006年7月1日全线通车,二期历时5年时间完成.

其中新建线路1110公里，于2001年6月29日正式开工，于2006年7月1日全线通车，二期历时5年时间完成。参考资料：http://baike.baidu.com/view/2580.htm

其中，西宁至格尔木段已建成，长度为814千米，于1979年铺设完成，并在1984年开始运营。目前，青藏铁路二期工程的格尔木至拉萨段正在建设中，全长1142千米，总投资高达330亿元人民币，环保投资超过12亿元。这条铁路的独特之处在于它在4000米以上海拔的路段长达960千米，且有547千米铺设在常年冻土层上，成为...

青藏铁路起自青海省西宁市,终抵西藏自治区首府拉萨市,全长1956千米。其中西宁至格尔木段长(一期工程)814千米,1958年9月开工,已于1979年铺通,1984年投入运营。2001年6月29日,青藏铁路二期工程开工典礼在格尔木市和拉萨市同时举行,2005年10月15日,青藏铁路格尔木至拉萨段正线全线完成铺轨。2006年7月1客运...

截至2015年3月，青藏铁路的运营速度为140千米/小时（西宁至格尔木段）、100千米/小时（格尔木至拉萨段）。据悉，青藏铁路分两期建成，一期工程东起青海省西宁市，西至格尔木市，于1958年开工建设，1984年5月建成通车；二期工程，东起青海省格尔木市，西至西藏自治区拉萨市，于2001年6月29日开工，2006年7...

随着这条1142公里长的“天路”从格尔木成功铺轨至拉萨，世界铁路建设史、中国作为统一多民族国家的发展史以及青海西藏两省区人民的生活史都掀开了新的一页。国际社会称青藏铁路是“可与长城媲美的伟大工程”。短短4年多时间，跨越世界屋脊的青藏铁路就宣告全线贯通，包括藏族同胞在内的全体中国人的百年梦想...

青藏铁路共分两期，一期在1984年5月建成通车，二期在2006年7月1日全线通车。青藏铁路线路全长1956千米，其中西宁至格尔木段814千米，格尔木至拉萨段全长1142千米，共设85个车站。青藏铁路分两期建成，一期工程东起西宁市，西至格尔木市，1958年开工建设，二期工程，东起格尔木市，西至拉萨市，2001年6月29...

青藏铁路全长1956千米。青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路，素有“天路”之称。青藏铁路分两期建成，一期工程于1958年开工建设，1984年5月建成通车；二期工程，于2001年6月29日开工，2006年7月1日全线通车。青藏铁路通车以来，最大限度发挥运输优势和辐射作用，成为促进青藏高原经济社会跨越发展...

全长1956千米。青藏铁路起自青海省西宁市，终抵西藏自治区首府拉萨市。其中西宁至格尔木段长814千米，已于1979年铺通，1984年投入运营。青藏铁路二期工程，格尔木至拉萨段，全长1142千米，总投资330亿元人民币，环保投资超过12亿元。这条铁路在海拔4000米以上的路段有960千米，建在常年冻土层上的路段有547...