世界第一艘航天飞机叫什么
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发布时间:2024-10-01 04:19
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时间:2024-10-06 15:55
1. 实际上,世界上第一架航天飞机是企业号(编号OV-101),而不是哥伦比亚(编号OV-102)。企业号是第一架被制造出来的航天飞机,而哥伦比亚是第二架并首次用于轨道飞行。
2. 美国的轨道飞行器都有一系列的代号,“OV(Orbiter Vehicle)”代表轨道飞行器,后面的数字表示飞行器的新旧。通常,100以下的数字指的是未打算用于太空任务的原型或测试轨道飞行器,而100以上的数字指的是正在运行的轨道飞行器。
3. 最初计划用于测试的轨道飞行器是挑战者号(OV-99),但在建造过程中,NASA决定将挑战者号转变为一个投入使用的轨道飞行器。
4. 1972年7月,NASA选择北美的洛克韦尔国际公司作为航天飞机轨道飞行器的主承包商,要求在六年内用26亿美元研制和生产五架航天飞机的轨道飞行器,并计划在1978年进行首次载人轨道飞行。
5. 企业号轨道飞行器全长37.2米,翼展23.8米,高17.4米,空重72.6吨。它的载荷舱长18.2米,宽4.6米,能够将29.5吨的重载送入370至1110公里高的太空轨道,并能够从空中带回1.45吨的载荷。
6. 轨道飞行器上装备有49台火箭发动机,23根天线用于通讯、雷达和数据传输,五台计算机,独立的控制系统,以及电源系统。
7. 轨道飞行器由三部分组成:前部机身的加压宇航员舱、中部的载荷舱和支撑主发动机的尾舱。宇航员舱分为上、中、下三个区域,分别是飞行舱、拴闸门和设备区。
8. 1977年2月,“企业”号在爱德华空军基地的NASA干湖飞行研究中心开始了长达两年的试验过程,以审定轨道飞行器系统和其在低层大气中的飞行特性。
9. 1977年8月12日,“企业”号进行了有人驾驶的自由飞行试验。在这次试验中,轨道飞行器在6950米的高空与母机分离,并成功执行了U字形的飞行,最终安全着陆。
10. 1977年10月26日,“企业”号在爱德华空军基地的试验结束,之后被运往马歇尔航天中心进行了八个月的结构振动试验,之后又被送往肯尼迪航天中心,被确认为试验飞行器,为未来的轨道飞行器铺平道路。
11. 企业号目前存放在美国国家航空航天博物馆的新展览中心。
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时间:2024-10-06 15:52
1. 实际上,世界上第一架航天飞机是企业号(编号OV-101),而不是哥伦比亚(编号OV-102)。企业号是第一架被制造出来的航天飞机,而哥伦比亚是第二架并首次用于轨道飞行。
2. 美国的轨道飞行器都有一系列的代号,“OV(Orbiter Vehicle)”代表轨道飞行器,后面的数字表示飞行器的新旧。通常,100以下的数字指的是未打算用于太空任务的原型或测试轨道飞行器,而100以上的数字指的是正在运行的轨道飞行器。
3. 最初计划用于测试的轨道飞行器是挑战者号(OV-99),但在建造过程中,NASA决定将挑战者号转变为一个投入使用的轨道飞行器。
4. 1972年7月,NASA选择北美的洛克韦尔国际公司作为航天飞机轨道飞行器的主承包商,要求在六年内用26亿美元研制和生产五架航天飞机的轨道飞行器,并计划在1978年进行首次载人轨道飞行。
5. 企业号轨道飞行器全长37.2米,翼展23.8米,高17.4米,空重72.6吨。它的载荷舱长18.2米,宽4.6米,能够将29.5吨的重载送入370至1110公里高的太空轨道,并能够从空中带回1.45吨的载荷。
6. 轨道飞行器上装备有49台火箭发动机,23根天线用于通讯、雷达和数据传输,五台计算机,独立的控制系统,以及电源系统。
7. 轨道飞行器由三部分组成:前部机身的加压宇航员舱、中部的载荷舱和支撑主发动机的尾舱。宇航员舱分为上、中、下三个区域,分别是飞行舱、拴闸门和设备区。
8. 1977年2月,“企业”号在爱德华空军基地的NASA干湖飞行研究中心开始了长达两年的试验过程,以审定轨道飞行器系统和其在低层大气中的飞行特性。
9. 1977年8月12日,“企业”号进行了有人驾驶的自由飞行试验。在这次试验中,轨道飞行器在6950米的高空与母机分离,并成功执行了U字形的飞行,最终安全着陆。
10. 1977年10月26日,“企业”号在爱德华空军基地的试验结束,之后被运往马歇尔航天中心进行了八个月的结构振动试验,之后又被送往肯尼迪航天中心,被确认为试验飞行器,为未来的轨道飞行器铺平道路。
11. 企业号目前存放在美国国家航空航天博物馆的新展览中心。