詹天佑主持修建的我国第一条铁路是什么铁路

1. 京张铁路是詹天佑主持修建的第一条铁路。2. 该铁路连接北京丰台区至河北张家口，全长约200公里，开工修建于1905年，1909年建成。3. 京张铁路是中国首条不使用外国资金及人员，完全由中国人自行设计并投入营运的铁路。4. 铁路起始自北京丰台柳村，经居庸关、八达岭，河北省的沙城、宣化至张家口，全长...

1907年，詹天佑主持修建的第一条铁路是京张铁路。京张铁路为詹天来佑主持修建并负责的中国第一条铁路，它连接北京丰台，经八达岭、居庸关、沙城、宣化至河北张家口，全长约200千米，1905年9月开工修建，于1909年建成。是中国首条不使用外国资金及人员，由中国人自行完成，投入营运的铁路。这条铁路工程艰巨。

答案：詹天佑在1907年主持修建的第一条铁路是广至九铁路。详细解释：詹天佑作为我国著名的铁路工程师，他在晚清时期主持修建了多条重要的铁路线路，推动了中国的铁路交通发展。在1907年，詹天佑所主持修建的第一条铁路是广至九铁路，也称为广九铁路。广九铁路的建设在当时具有非常重要的意义。该线路连接了中...

詹天佑主持修建的第一条铁路是京张铁路。京张铁路是中国自主修建的第一条铁路，连接北京至张家口。詹天佑作为杰出的铁路工程师，他负责主持并完成了京张铁路的设计与建设。以下是 在19世纪末期，随着工业化进程加速和交通需求的增长，修建铁路成为当时各国推动现代化建设的重要手段。中国在经历了一系列的苦难...

1. 1907年，詹天佑主持修建的第一条铁路是京张铁路。2. 京张铁路是中国第一条由中国人自行设计和修建并投入运营的铁路，全长约200千米，连接北京丰台与河北张家口。3. 该铁路工程于1905年9月开工，1909年建成，是中国首条不使用外国资金及人员，完全由中国人自行完成铁路工程。4. 京张铁路的修建是...

詹天佑修建的第一条铁路是京张铁路。京张铁路是詹天佑修建和管理的一条铁路。它连接北京市丰台区，经八达岭、居庸关、沙城、宣化到达河北张家口，全长约200公里。1905年9月开工，1909年竣工。同时，京张铁路也是中国第一条不利用外资和人员，由中国人设计并投入运营的铁路。这项铁路工程是艰巨的。现在被...

詹天佑主持修建的第一条铁路是京张铁路。京张铁路为詹天佑主持修建并负责的铁路，它连接北京丰台区，经八达岭、居庸关、沙城、宣化等地至河北张家口，全长约200公里，1905年9月开工修建，于1909年建成。是中国首条不使用外国资金及人员，由中国人自行设计，投入营运的铁路。这条铁路工程艰巨。现称为京包...

京张铁路为詹天佑主持修建并负责的铁路，它连接北京丰台区，经八达岭、居庸关、沙城、宣化等地至河北张家口，全长约200公里，1905年9月开工修建，于1909年建成。是中国首条不使用外国资金及人员，由中国人自行设计，投入营运的铁路。这条铁路工程艰巨。现称为京包铁路，以前的京张段为北京至包头铁路线的...

1、京张铁路为詹天佑主持修建并负责的中国第一条铁路,它连接北京丰台区,经八达岭、居庸关、沙城、宣化等地至河北张家口,全长约200公里,1905年9月开工修建,于1909年建成。2、詹天佑（1861年4月26日－1919年4月24日，英文名：Jeme Tien Yow），男，汉族，字眷诚，号达朝 。祖籍徽州婺源，生于广东省...

詹天佑主持修建的第一条铁路是京张铁路。京张铁路是袁世凯在清政府排除英国、俄国等殖民主义者的阻挠，委派詹天佑为京张铁路局总工程师（后兼任京张铁路局总办）修建的。2009年是京张铁路一百年纪念，现代京张铁路沿线围绕旅游主题开发，有关方面还将京张铁路申报文物保护单位。另外，京张铁路的姊妹铁路&m...