发布网友 发布时间:2024-09-30 16:25
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热心网友 时间:2024-10-04 14:24
可以的,这个电动汽车的慢充口可以接220V交流电充电,使用厂家配送的充电器,功率2.2KW,电流约10A,一般家庭的开关是可以承受的,但要接地良好才能使用。如果遇到问题就直接咨询厂家客服。其实也不用担心,现在高速服务区、市内很多停车场都有充电桩了,而且6E有快充和慢充两种充电模式,父母又说,电动车的续航里程不高,我觉得300公里的里程够了,毕竟我主要只是上下班,周末在效区逛逛,完全够了,再说了,
电动汽车既能交流充电充电桩充电也能直流充电桩充电吗是的,如果所用电动汽车既有慢充口,又有快充口,就是交流桩和直流桩都可使用,具体充电电压和电流要看车的电池管理系统允许的情况了。
甚是欢喜,提车江淮iEV6E,在此浅谈提车作业车位里的大白6e,后期准备在这个位置安装一个充电桩!侧面腰线衬托着大白肌肉感满满的!充电口位置 鹰眼式大灯,犀利又有神,日间行车灯也是标准配置!轮毂不大不小,综合平衡了节能,抓地力,静音等 尾部造型圆润饱满,小小的备胎罩增加了整车的越野范儿 新能源车不限行不限号,综合续航320公里60等速的...
江淮iEV6E提车一周年,用车很愉快,用车很省钱虽然小,但是很霸气啊 比如跑高速,虽然续航只能跑200多公里,现在好在现在充电桩比较多,基本上开两个小时找个服务区就可以充电,快充一个小时就差不多了,正好也相当于休息了。经过春节跑高速回老家的经验,找个五一打算再折腾一趟,目前正在规划路线,500公里的高速,中间充一次电,自己打算挑战一下。
江淮iEV6E时光版老车主来报道,电动车主的日常6E最喜欢的设计,就是这个大灯,有个性,耐看 车子现在跑了将近五万公里,每天上班啥的偶尔聚会跑的多,其他也没有怎么用,现在基本是一周充两次电,大概充满一次电能跑150多公里吧,没有耍过什么脾气,对于这个还是蛮满意的,公司旁边一条马路之隔的商场有充电桩,停车位不收费! 总的来说车子优点...
个人充电桩施工难度大吗?充电桩不是以为在地面打几个孔固定充电桩,再拉一个电线就可以的,实际上面,协调的工作量相当大,主要有四个部门的,使用者自己、汽车企业、电力公司和物业产权方。申请方面直接像你所在市的店里公司申请,然后转给供电局,之后就会技术工程师看现场,提供施工方案,如果你是在小区安装,还需要取的开发...
新能源汽车低压上不了电有哪些故障?电动汽车的主要部件一动力电池系统属于高压部件,其设计的好坏直接影响着整车安全性及可靠性。在动力电池系统中,从故障发生的部位看,分为传感器故障、执行器故障(接触器故障)和部件故障(电芯故障)等,动力电池系统故障诊断及处理十分必要。更多新能源汽车资讯在“优能工程师”,由易到难,由浅入深,全...