2.5的阿特兹有推背感吗?

阿特兹搭载了2.5L自然吸气发动机，最大输出功率达到了192马力，配以6速手自一体变速器。无论是穿梭在城市繁忙的街道，还是畅行于开阔的高速公路上，它都能展现出动力输出的流畅和充沛。在驾驶者全情投入，深踩油门时，确实能够体验到一种明显的推背感，这种感觉正是许多人所向往的。另外，阿特兹的悬架系...

得益于2.5的"大排量"，阿特兹的爆发力也十分出色，给油就会有明显的推背感，无论是中段提速还是高速超车都信心十足。想要"此刻尽丝滑"还是想飙一把，就看你脚下怎么踩了。作为马自达旗下的产品，操控自然不需要半点的担心，"东瀛宝马"的名号可不是吹的。阿特兹搭载的马自达独门黑科技GVC PLUS系统，...

动力方面不是马自达的优势，不过阿特兹用到的是一台2.5升的自吸发动机，这台发动机用到了马自达最引以为傲的创驰蓝天技术。大家都知道自吸发动机，虽然在提速的时候推背感远不如涡轮增压发动机的，但是它拥有出色的平顺动力。除了发动机在操纵方面很有优势以外，阿特兹的变速箱采用的是at变速箱，6at的配置...

动力 动力我觉得对阿特兹来说完全没有问题，虽然说它是一个自然吸气的发动机，但是它有一个可以高达190多马力的发动机。所以说动力对阿特兹来说简直就是小儿科，它可以让你推背感十足，非常有冲劲 操控 我觉得能去买马自达投资的人都对他的操控非常有信心，然后阿特兹也没有让我们车主失望。他的操控说真...

对于家用来说，零百加速没有实际意义，等红绿灯不可能都是准备要起飞，只是起步而已，这零点几秒的差距，体现不出来。但是跑高速的话，个人觉得还是1.8T的迈腾感觉更好一些，涡轮增压的推背感比较不错，定速巡航120km/h也能感觉挺稳挺爽。而开2.5L阿特兹，是比较平顺线性的感觉，而且6AT变速箱比老款...

配置：实用的前后雷达、后影像、胎压、气囊都有，够用。动力：我开车比较稳，对动力感触不深，也开过很多款车，没有涡轮的那种很强推背感，同样也没有突突感，虽然没有暴击，但输出很稳，想猛一点的话就切手动模式，地板油，绝对暴力！操控：这个没什么好说的，同级别应该是最棒的，过弯没有那种要...

马自达的内饰在同级车里面的设计感一直都是个弱势，没有鲜明的特点、没有出众的设计、没有超人一等的做工用料，即便如此依然没有减弱粉丝对它的追捧。新一代阿特兹在内饰方面相比之前几代车型做了较大的升级，材质和做工的品质感提升了不少，科技配置之类的该有的都有。从内部结构的整体风格来看，阿特兹...

车尾很耐看，车身也是有运动风，19寸轮毂很有动感#内饰 车的内饰设计的高端大气上档次，用料上采用较软的材质，做工也很细腻，中控屏的显示效果很好#动力 车子提速真的很快，推背感十分强烈，超车更是不在话下，换档平顺没有顿挫感#操控 车子的操控很给力，转向精准无误，高速转弯和行驶的时候车身稳定...

#动力 动力还是相当给力的，试驾的时候就感觉动力特别的充沛，推背感也是比较强烈的，在市区行驶是绰绰有余了。#操控 方向盘的指向非常的精准，而且比较轻盈，完全没有虚位。路感也特别的清晰，车身也相当的稳定。#舒适性 乘坐舒适性还有底盘的调校都非常的舒服。座椅的包裹性非常好。空调的效果也相当的...

因此这台发动机在起步阶段便能得到涡轮增压发动机所没有的平稳动力输出，试驾中车内乘员也能感受到明显的推背感。发动机故障问题根据汽车网站用户投诉情况来看，2020款马自达阿特兹发动机问题并不大，主要故障在于车辆电器部分。不过从以往2018老款来看，发动机抖动异响方面投诉比较多，据了解，低速、倒车打转向会...