火车是怎么开的,像开汽车吗?

如果单纯的把火车开动起来,是个正常人只要稍微一学都会开,非常简单,火车的档位主要是控制柴油机的转速,实际上就是个油门,我们国家的火车主要有两种操纵方式,一种是有级调速,就是有一个象方向盘一样的速度拨盘,上面有0-16个档位,另一种是无级调速的,是一个操纵杆,上面有0、1、升、保、降5个档...

火车是不能在我们普通的道路上行驶的，它是行驶在铁轨上面的，所以火车的转弯也是依靠铁轨来完成的，铁轨的一种重要作用就是引导列车行驶的方向。其实铁轨和火车的车轮的接触面并不是水平的，而是一个倾斜的平面，外侧的火车车轮半径小，内侧的半径相对于外侧较大一些，而且这又与我们初中学过的一个物理...

事实上，出于安全考虑，火车就像汽车一样开灯。铁路信号分为听觉信号和视觉信号。火车运行时，它们都是命令。列车打开灯作为列车的可视信号范围，不同的灯代表不同的信号。他们严格按照铁路指示执行。它们和我们在等火车到达站台时通常听到的火车鸣笛信号是一样的。目的是警告前方火车正在接近。特别是现在高速...

火车发动的时候是在比地面高出一些的地方，靠各种能量向前进，然后下冲就很快就前进了。要不然像火车这么重的东西，不在比水平高一些的地方，发动起来是很慢的。我没说在平地起动不起来啊，只是说那是非常慢的，按照我说的方法更快很多。我做过这种题目的。

火车不需要方向盘，依靠轮子上的轮缘（就是高出轮子的一部分，你可以去火车下面仔细看看）自动导向。现在主要是内燃机车和电力机车，操作方法区别不大，都是有换向手柄和主手柄，前者主要负责换向，一般有前、前制动、后、后制动四个位置，后者主要负责变更机车的功率和速度，一般有0、1、降、保、升（...

2. 相较于普通汽车，电气机车的驾驶相对简单，而动车组的驾驶则极为复杂。3. 火车司机需要掌握机车驾驶技术、机械、电气基础知识、铁路信号等多方面的知识。4. 成为火车司机前，需要接受专门的培训，并获得相应的资格证书。5. 获得资格证书后，从见习司机、副司机到正司机，晋升过程需要基层单位的安排和...

火车的行驶不像其他交通工具是主动选线路的以车为主导行驶，想走哪里就走哪里。而火车的行驶路线是提前给他设定好了的，在岔路口的时候，提前把轨道给他掰到预订行驶的方向，也就是说，火车是被动形式路线，所以不会走错，只会在道岔给分错时，才会走错。

当火车转弯时，二条轮缘就会随着铁轨的弯曲而与铁轨产生挤压，导引火车转弯，为消除火车转弯产生的离心力，二条铁轨在曲线部分的高度是不一样的，外轨要比内轨高出一部分，高出多少由线路等级和在该线路上运行的列车最高速度来确定。火车不能像汽车一样由方向机的操纵而自由的转向！它的转向是由轨道的...

那个不是方向盘，是速度控制器，火车司机一般是有两个火车司机，正司机坐着开，而副驾驶是站着的，负责观望。

据统计，在缺水地区运行一列火车，如果有10节车厢，其中有3节车厢是用来装水的。而内燃机车用来冷却的水仅需要几百公斤，供循环使用，内燃机车上一次水，可连续行驶1000公里，因而它被人们誉为“铁骆驼”。5.司机驾驶操作方便：内燃机的司机不需要像蒸汽机车那样加煤加水，而且驾驶室内明亮宽敞，司机操作...