发布网友 发布时间:2024-10-23 17:26
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热心网友 时间:2024-10-26 22:25
中国盲人数量庞大,占世界盲人总数的18%,平均每百万人口中就有约3800名盲人。每年新增盲人约45万,预计至2020年盲人总数将达2000万。中国是全球盲人最多的国家,盲人的交通出行问题备受关注。
然而,尽管政府高度重视,国内城市大规模的盲道建设并未对盲人行路产生显著改善。这主要是由于在百姓间的宣传力度不足,使得盲道的实际利用率不高。
盲人是社会的一部分,他们的出行权利同样需要得到尊重和保障。为此,政府和社会各界应加强盲道的建设和宣传,让盲人能更方便、安全地出行,享受与常人一样的生活。
在建设盲道的同时,应注重其实际效果,提高盲道的利用率。比如,可以通过设立盲道使用培训课程,提升盲人使用盲道的能力。同时,媒体和公众应加强对盲道的宣传,让社会大众了解盲道的重要性,形成尊重和帮助盲人的良好氛围。
政府、社会、媒体和每个人都有责任为盲人创造更友善的出行环境。通过共同努力,我们可以让盲道成为盲人通向自由、平等和尊严的桥梁,让他们在社会中得到应有的尊重和关怀。
盲道是专门帮助盲人行走的道路设施。盲道一般由两类砖铺就,一类是条形引导砖,引导盲人放心前行,称为行进盲道;一类是带有圆点的提示砖,提示盲人前面有障碍,该转弯了,称为提示盲道。1961年美国制定了世界上第一个《无障碍标准》。1991年北京建成国内首条盲道。2001年8月1日《城市道路和建筑物无障碍设计规范》在中国颁布实施。中华人民共和国交通安全法第三十四条规定“城市主要道路的人行道,应当按照规划设置盲道。”但事实上因在百姓中间宣传力度不够等原因,国内城市大规模的盲道建设对盲人行路并未产生很大帮助。