冲压和挤压的区别是什么

挤压一般是施加压力比较缓慢，而且加工的材料比较小。而冲压往往是在短时间内施加强大的压力，成型比较快。挤压：用冲头或凸模对放置在凹模中的坯料加压，使之产生塑流动，从而获得相应于模具的型孔或凹凸模形状的制件的锻压方法。挤压时，坯料产生三向压应力，即使是塑较低的坯料，也可被挤压成形。挤压...

不同点：挤压一般是施加压力比较缓慢，而且加工的材料比较小；而冲压和锻压往往是在短时间内施加强大的压力，成型比较快；并且锻压内部不出现较大距离的塑性流动。挤压：用冲头或凸模对放置在凹模中的坯料加压，使之产生塑性流动，从而获得相应于模具的型孔或凹凸模形状的制件的锻压方法。挤压时，坯料产生...

挤压和冲压是两种常见的金属成形加工方法。它们在工艺原理、加工特点和应用领域等方面存在差异。挤压加工主要通过冲头或凸模对放置在凹模中的坯料施加压力，使其产生塑性流动，形成与模具形状一致的制件。挤压过程中，坯料受到三向压应力，即使塑性较低的材料也能被加工成形。挤压尤其适用于生产长杆、深孔、薄...

分类 挤压按坯料温度区分有热挤压、冷挤压和温挤压 3种。金属坯料处于再结晶温度(见塑性变形)以上时的挤压为热挤压;在常温下的挤压为冷挤压;高于常温但不超过再结晶温度下的挤压为温挤压。 按坯料的塑性流动方向,挤压又可分为:流动方向与加压方向相同的正挤压,流动方向与加压方向相反的反挤压,坯料向正、反两个方...

简单讲,冲压件就是用模具把铁皮冲压成特定的形状.有大件也有小冲压件.比如四门两盖,侧围,前后翼子板,前后轮罩,前地板后地板都是大件,干一天累得要死要活的,这基本是覆盖件,包在汽车外表的车壳.其他内板,加强梁,中横梁等等是加强作用的,还有小件冲压,基本都是很小的东西;滚压成型工艺主要是靠材料...

模具不同 挤压是无切削加工，材料利用率高 设备运用也不同，能够成形的结构也不一样的

冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件（冲压件）的成形加工方法。冷挤压就是把金属毛坯放在冷挤压模腔中，在室温下，通过压力机上固定的凸模向毛坯施加压力，使金属毛坯产生塑性变形而制得零件的加工方法。

都是冷加工的一种吧，冲压是靠短时间内利用冲压模上下模直接调整来对材料进行一定的加工，一般情况下材料本身是受拉应力的，而挤压是让材料通过挤压模形成固定的尺寸形状，而此时主要变形是受压应力的。

冲压——是使板料经分离或成形而得到制件的工艺。由于大多数情况下冲压是在常温下进行的，所以又称为冷冲压。挤压——坯料在三向不均匀压应力作用下，从模具的孔口或缝隙挤出，使之横截面积减小、长度增加，成为所需制品的加工方法。等温——恒温 锻造分为自由锻造（自由锻）和模型锻造（模锻）。模锻...

冷冲模与挤压模的差异，首先在于其操作原理。冷冲模通过冲压工具将金属板材压入模具，形成所需形状。而挤压模则是将材料在高压下通过模具，以实现变形或制造出复杂结构。这种差别导致了两种模具有不同的结构设计与应用领域。材质选择是决定冷冲模与挤压模性能的关键因素。对于冷冲模，通常选用耐磨损、韧性好...