...很多人批评飞行员在人口稠密区跳伞弃机做法究竟对不对?
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发布时间：21小时前
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我们不能总看到多少人伤亡了，就指责飞行员不负责，我相信，在可操纵范围内，飞行员肯定会将飞机坠落在人烟稀少的安全地带，可到了实在无法操控的时候，再选择人机同亡，显然是不现实，也是极为愚蠢的，在那么短的时间内，请体谅一下飞行员吧。
前几日的汕头歼7坠落事件,在微博很多人批评飞行员在人口稠密区跳伞弃机...何来对与不对，他们学的训练的就是这个，只是因为出事在市区，所以才这么多问题，如果是太平洋，根本不会有人理会。
民航飞行员迫不得已的情况下是否允许跳伞?如果飞机出现故障，飞行员也不可以私自跳伞的。民航本身的特殊性，也就注定了他们比战机飞行员的责任更重大！1、一般战机飞行员大多数只有一人或者两人，而民航飞机上除了飞行员以及其他空勤人员和大量的乘客，民航飞行员的责任比战机更重大，关系到很多人的生命。所以民航上有规定：未经机长允许，任何机组人...
空军飞行员弃机跳伞后会被停飞吗摔了飞机那是一定要停飞的，坠机后肯定会检查是人为失误还是机械故障，永久性的不太可能，毕竟一个飞行员培养出来也和一架飞机的价格差不多了
81192为什么不跳伞呢王伟烈士是跳伞后失踪。而非放弃跳伞。我们的子弟兵有血性、有担当、也做好了时刻为国捐躯的准备。对于飞行员来说，飞机故障需要弃机，没有问题。但是，多数的飞行员会坚持驾驶，将坠机的危害降低到最低。这也是很多飞行员放弃逃生的原因。像王伟所遇到的周围无居民，无建筑的情况情况才会选择跳伞。
飞机出事故,逃生还是保护飞机然而，当时这架米格-29K位于人口稠密区域上空，如果飞行员就地跳伞，飞行员大概率不会有什么事，但飞机坠毁必然会引发一连串的灾难，两名飞行员决定驾驶飞机飞往郊外。途中飞机多次失去控制，两名飞行员费了九牛二虎之力控制飞机飞往郊区。最终这架飞机坠毁在城市郊外，机上两名飞行员跳伞逃生。虽然印度为此...
飞行员弃机时不会被机尾打到吗?不会的，因气流影响不会被机尾碰到的。
战机飞行员如果弃机跳伞会受到惩罚吗不会，战斗机没了可以再造，培训一个优秀的战机飞行员可不是容易的事情。
为什么我军很多飞行员宁愿和飞机一起坠毁也不愿意跳伞从人类情感上来回答：国家从来都不会强迫飞行员要把出故障的飞机飞回来，有时会命令他们弃机跳伞，但对于任何一个有责任心飞行员来说，飞机就是他的战友，战友负伤了能随意丢下吗？再说机翼下很有可能就是居民区，自己跳伞了很有可能就会造成重大伤亡，强烈的荣誉感和责任心让他们不顾危险也要尽可能地...
时隔70年后,二战飞行员遗骸在原始森林被发现,场面惨烈吗?要培养一个空军飞行员是十分不容易的，飞行员对于飞机的钟爱和感情，是非常深厚的。如果飞行员在执行任务的时候，被迫弃机跳伞，那么他已经失去了战斗的能力。《日内瓦条约》中，对于保护平民和战争受难者制定了一系列国际公约，其中就有关于不能对跳伞的飞行员进行射击的明确条款。然而，日本在二战时期并没...
