三年左右的车会有什么通病?如果购买三年的二手车有哪些平台可靠?

发布网友发布时间：2024-10-18 03:26

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热心网友时间：2024-12-06 00:42

如果说是正常驾驶的话，三年左右的车涉及发动机、变速箱等核心部件的故障并不多。这也意味着，3~7年的车，爱出小毛病。
3,4年的车爱出故障，主要因为车辆零部件的正常损耗。“比如轮胎、刹车片、刹车盘、摆臂、防尘套等，使用年限一般在4万~6万公里。以私家车一年开1万~1.5万公里计算，正好在3年左右到了更换周期。如果更换不及时，就容易引发各类问题，例如方向跑偏、刹车不灵、异响等。
其中，德系车的故障高发期是4年左右，而日系车为5年左右。因为德系车在技术上较先进。更复杂的技术，出问题的概率就比较高；另一方面，很多车辆的故障都出在电子元件上，而电子件恰恰是日系车所擅长的。事实上，一辆车的故障发生率，也决定了它的二手车价值。车龄3年或者以内的车，保值率都比较稳定。但车龄到了4~5年以后，保值率就明显下降。这也是为什么日系车的价格，较德系车、美系车更稳定一些
当然如果你想买一辆三年车龄的二手车也是可以的，不过建议你选择一些可靠的平台进行检测，以确保车龄的质量，比如可以考虑优信二手车中的“优信认证”车辆，以确保车辆的可用性。