车改后部分公务驾驶人员补助什么标准

数额有小差异，不过根据职位级别不同，在500到1950元不等，部分省份还没有出台相关车改文件，标准也分4类到7类不等，9类的说法暂无出台文件，现行十三省标准：1、重庆市：厅局级、处级和科级及以下每月车补标准上限分别为1690元、1040元和650元。

根据车改方案，中央和国家机关车补标准为：司局级每人每月1300元；处级每人每月800元；科级及以下每人每月500元。其中，地方公务交通补贴标准不得高于中央和国家机关补贴标准的130%；边疆民族地区和其他边远地区标准不得高于150%。

重庆市：厅局级、处级和科级及以下每月车补标准上限分别为1690元、1040元和650元。 陕西省：正厅局级补贴1690元、副厅局级1500元、正处级1040元、副处级950元、正科级650元、副科级600元、科级以下550元。 广东省：正厅级1690元、副厅级1500元、正处级1000元、副处级800元、正科级600元、副科级450元...

中央和国家机关车改公务交通补贴标准为：司局级每人每月1300元、处级每人每月800元、科级及以下每人每月500元。《意见》明确规定，地方公务交通补贴标准不得高于中央和国家机关补贴标准的130%，边疆少数民族地区和其他边远地区标准不得高于中央和国家机关补贴标准的150%。公务交通补贴属于改革性补贴，不是职工福...

据《经济参考报》报道，车补标准分6个档次：对处级干部每人每月补贴1300元—1500元，原则上不超过 1500元。一般科员每人每月可获300—500元车补。所有的交通补贴都由个人支配，政府不干预。但交通补贴发 放到个人手中后，再用公车时，需按里程和车型交纳费用，超出的部分由个人承担。车改制定的公务交通费...

中央车改办负责人介绍，中央和国家机关公务交通补贴分为司局级、处级伏档和科级3档。大多数省份采取了细分档次的做法，分为4—8档不等。同一地市实行统一的补贴标准；不同地市最高补贴标准差距不得超过20%。“在这种情况下，可能有两到三档确实存在‘顶格’情况，但不可能存在全部‘顶格’执行的情况。...

《方案》规定，省直机关公务交通补贴标准为：厅（局）级每人每月1625元，处级每人每月1000元，科级及以下每人每月625元。《方案》要求，12月10日前基本完成省直机关及省直参照公务员法管理事业单位的公务用车制度改革。参改范围 《方案》规定，参改的人员范围主要是在编在岗的厅（局）级及以下工作人员。上...

车改后补贴多少？处级每人每月1040元，科级及以下650元 根据国家关于地方交通补贴标准不得高于中央和国家机关补贴标准的130%的规定，我省公务交通补贴标准上限为：厅级每人每月1690元，处级每人每月1040元，科级及以下每人每月650元。方案指出，改革后行政区域内普通公务出行方式由公务人员自行选择，实行社会化...

没有。只以下人员享受车补：车补就是“公车补助”的缩写即“公务交通费用”，就是以往用于汽车支付作为公务交通活动改由货币补助，通过其它交通方式完成。中央和国家机关应力争基本完成公车改革，取消一般公务用车，要适当发放公务交通补贴，中央和国家机关，司局级为每人每月1300元，处级每人每月800元。科级及...

厅局级每月1690元，县处级每月1040元，科级每月650元，科员500元，机关工勤人员300元;市州车补标准和层次由各地自行确定，但不能突破上限。补贴从封车当月开始发放。“公车改革后，应急、机要用车仍然会有保障。”唐利民说，公务用车改革中可能出现的问题，要在实践中进行观察、磨合，使之更加完善。